Правильное утепление гаража своими руками. Все об утеплении гаража изнутри Как утеплить бетонный гараж 6х3

Предисловие

Утеплить гараж можно самостоятельно. Качественно проведенные работы улучшат условия запуска двигателя и обслуживания автомобиля. Технология и материалы утепления зависят от конструкции гаража.

Основные требования к утеплению

Для чего вообще делают утепление? Для хранения автомобиля оно не нужно – машине главное, что она защищена от осадков и высокой влажности. При зимней эксплуатации парковка транспорта в теплом помещении вредна для него – на нем сразу оседает конденсат, причем по всем металлическим поверхностям, включая те места, которые не защищены от влаги, так как во время движения вода туда не попадает.

И чем выше температура внутри гаража, тем дольше остывает кузов, и, соответственно, больше влаги на нем сконденсируется. Зато в теплом гараже обеспечивается легкий запуск двигателя, а также комфортные условия ремонта и обслуживания автомобиля. Исходя из вышеуказанного, были разработаны оптимальные условия для хранения автомобилей в сооружениях и помещениях, отраженные в СНиП 21-02-99. Согласно нормам этого документа, температура в гараже должна составлять +5 °C.

Использование отопления без утепления малоэффективно, а для металлического гаража практически бессмысленно и приводит к обильному оседанию конденсата на поверхностях и кузове автомобиля. В то же время, для достижения оптимальной температуры, особенно при наличии ямы и/или погреба в каменном сооружении, обогрев может вовсе не понадобиться – будет достаточно сделать качественное утепление гаража своими руками.

Не вдаваясь в теорию теплотехники, следует заметить, что наиболее эффективное утепление строений получается при установке изолирующих материалов снаружи. Это требование заложено в строительные стандарты. Самое «мощное» и дорогостоящее утепление – двустороннее (снаружи и изнутри). На практике чаще всего применяют внутреннее.

Начнем с гаражных ворот

Самый простой и быстрый способ утепления любых ворот – сделать воздушное заграждение. Для него потребуется толстая (от 0,8 мм) пластиковая пленка или брезент. Из материала делают сдвижной занавес, подвешенный на обычной гардине над воротами, либо разрезают его на полосы шириной по 20–30 см, которые крепят с нахлестом 2–2,5 см степлером на деревянную рейку, фиксируемую над проемом. В обоих случаях расстояние между завесой и полом должно быть 1–1,5 см.

Вариант с пластиковыми полосами наиболее предпочтителен – проем сразу после проезда перекрывается, и видно, куда ехать . Данное мероприятие носит вспомогательный характер, но оно крайне необходимо для гаража автолюбителей, которые пользуются своим транспортом зимой.

Так как для ворот сделать утепление снаружи проблематично, а при внутренней установке изолирующих материалов в месте их соприкосновения с металлом образуется конденсат, полотна желательно обработать антикоррозионной защитой. Утеплитель следует приклеить к воротам по возможности плотнее, чтобы не оставалось воздушного зазора. Утеплять лучше пенополистиролом (пенопластом) – он влагостоек, прочнее и дешевле, чем волокнистые материалы (минеральная вата, стекловата и плиты из них).

Теплоизоляцию полотен проводим в следующем порядке:

гидроизоляция;
крепим к воротам деревянный каркас (основа обшивки), детали которого грунтуем (например, разогретой олифой) для защиты от появления грибка и коробления;
плотно приклеиваем листы пенопласта. Используем специальный клей в баллонах с распылителем или любой иной, обеспечивающий надежное сцепление пенопласта с металлом, желательно водостойкий;
стыки между листами уплотняем монтажной пеной;
обшиваем утеплитель (для защиты) шалевкой (тонкой доской) либо ОСП. ЦСП и влагостойкие ГКЛ слишком тяжелы для этого, а гипсокартон еще и хрупок.

Утепление стен – как крепить пенопласт?

При креплении на кирпичную стену можно применить метод «клякс» – надо нанести клеящий состав на лист пенопласта точечно в нескольких местах и плотно прижать утеплитель к поверхности. Монтаж изоляции проводим снизу вверх: крепим стартовую планку, укладываем первый ряд и продолжаем установку в шахматном порядке (чтобы стыки соседних рядов не совпадали). Когда клей высохнет, производим дополнительную фиксацию листов к стене с помощью пластиковых дюбелей (3–4 шт на 1 лист).

Все теплоизоляционные материалы обладают невысокой прочностью, а произведенные на основе волокон вдобавок еще и подвержены впитыванию влаги, что значительно снижает их теплозащитные свойства. Поэтому после установки утеплители рекомендуется защищать от механических воздействий, а различные волокнистые – дополнительно от влаги (нужны гидроизоляция со стороны улицы и пароизоляция со стороны помещения).

Недорогой и традиционный вариант механической защиты: армируем поверхность теплоизоляционного слоя стекловолоконной сеткой, а затем покрываем ее слоем штукатурки.

Этот способ особенно актуален при утеплении стен снаружи. Так как пенопласт не впитывает влагу, его достаточно только оштукатурить. Для внутренней защиты также используют листовые ГВЛ, ЦСП, различные пластики или влагостойкие ГКЛ, для наружной – облицовочные материалы, декоративный кирпич, сайдинг. Для установки листовых материалов потребуется каркас.

Теплоизолируем крышу и пол

Общие принципы утепления крыши изнутри такие же, как и для стен. Однако методика крепления утеплителя определяется конструкцией перекрытия. Когда она из досок, пенопласт достаточно «прихватить» обычными дюбелями «зонтик» или гвоздями. После этого закрываем его листовыми материалами, крепя их к деревянному перекрытию длинными шурупами.

4 сентября, 2016
Специализация: мастер в возведении гипсокартонных конструкций, отделочных работах и укладке напольных покрытий. Установка дверных и оконных блоков, отделка фасадов, монтаж электрики, сантехники и отопления - по всем видам работ могу дать подробную консультацию.

Такой вид работ, как утепление гаража можно без проблем выполнить самостоятельно. Но, чтобы сделать работу качественно и надежно, нужно знать все особенности технологии и выполнять несколько простых рекомендаций. Я расскажу вам о собственном опыте проведения работ, мой вариант максимально прост и по силам даже тем, кто не имеет опыта в этой сфере, достаточно повторить все действия.

Описание рабочего процесса

Я сталкивался с разными вариантами конструкции гаражей, и каждый из них нужно утеплять по-своему. Для достижения наилучшего эффекта вам нужно отделать 4 элемента сооружения, каждый из них представляет отдельный этап:

Стены;
Кровля;
Двери.

Еще один нюанс, который ни в коем случае не стоит упускать при проведении работ своими руками – устройство качественной системы вентиляции. Нужно, чтобы приток воздуха составлял 180 м3 в час на 1 автомобиль, для этого достаточно стандартной трубы диаметром 110 мм.

Чтобы машина не покрывалась испариной, температура в зимний период не должна превышать +17 градусов. Оптимальный показатель +5, но если вы занимаетесь работами в гараже, то утепление должно быть более основательным.

Стены

Рассмотрение вопроса, как утеплить гараж, нужно начинать именно со стен, так как это самая большая часть конструкции. Лично я работал с такими вариантами:

Бетонные стены;
Деревянная конструкция;
Металлическая система.

Технология утепления каждого из видов имеет свои особенности, поэтому выберите то решение, которое подходит лучше всего для вашего строения.

Утепление гаража из железобетонных плит или кирпича может производиться и изнутри, и снаружи, выбор конкретного варианта зависит от того, что удобнее в вашем случае. Лично я советую по возможности использовать наружное утепление, так как это более эффективный способ, при котором внутри стен не образуется конденсат.

Наружные работы производятся так:

В первую очередь нужно очистить основание от грязи и пыли и проверить его состояние . При наличии трещин и повреждений их необходимо заделать, для этого можно использовать как цементный раствор, так и монтажную пену – она хорошо заполняет все полости и препятствует потерям тепла через них. Поверхность должна быть ровной и сухой, работать с мокрыми стенами нельзя;
Затем производится обработка грунтовочным составом глубокого проникновения, он укрепляет поверхность и улучшает адгезию клеевого состава с поверхностью. Я советую использовать составы с антисептическими добавками, чтобы предотвратить появление плесени при попадании влаги;

Не стоит тратить время, выясняя, какой утеплитель лучше, в гараже не нужно суперкачественное утепление, а достаточно обычного пенопласта толщиной 3 см. Если стены очень тонкие, то используется вариант 5 см. Листы приклеиваются на специальный состав, клей наносится не на всю поверхность, а только по периметру и в паре точек посередине. Работа проста, подробно я уже описывал ее в одном из обзоров;

Через сутки можно продолжить работу, для надежности утеплитель дополнительно фиксируется дюбелями. По технологии их требуется по 5 штук на лист, но расход можно уменьшить, размещая элементы не на самом листе, а на стыках, так как показано на схеме. Длина крепежа должна быть на 5-7 см больше толщины используемого утеплителя;

Наружная поверхность укрепляется армирующей сеткой и затягивается специальным составом , этот процесс я также подробно описывал в отдельном обзоре, он несложен, хотя требует определенных затрат времени. Последний этап – либо нанесение декоративной грунтовки, либо окрашивание, тут все зависит от ваших пожеланий.
Второй вариант – деревянные строения. Если у вас каркасный вариант, то нужно закладывать пенопласт толщиной 10 см внутрь конструкции еще при возведении, мы же рассмотрим ситуацию, когда у вас уже возведено строение и его нужно утеплить:
Такие постройки проще утеплять изнутри, и работа начинается с набивки брусков, толщина которых должна быть такой же, как и толщина утеплителя, а шаг расположения таким же, как и размер используемых листов. Это избавит вас от лишней работы по резке элементов и их подгонке под каждую часть системы;

Расстояние между брусками должно быть на 3-5 мм меньше ширины пенопласта, тогда вы сможете ставить его очень плотно, и вам придется гораздо меньше уплотнять стыки впоследствии.

Затем поверхность закрывается пароизоляционной пленкой, она крепится степлером и нужна для того, чтобы исключить проникновение влаги снаружи, но при этом беспрепятственно выпускать испарения изнутри. Не экономьте и сделайте пароизоляционный слой, он позволит заметно увеличить срок службы вашего гаража;
Листы пенопласта плотно располагаются между брусками, при необходимости элементы режутся. Главное – обеспечить плотное примыкание всех элементов друг к другу. Как правило, после окончания укладки утеплителя щели все равно есть, проще всего заделать их с помощью монтажной пены, она отлично заполнит все пустоты, а после высыхания ее излишки легко срезаются строительным ножом;

Финишная отделка может быть сделана с помощью разных материалов. Лично мне нравится влагостойкая ориентированно-стружечная плита, но можно применять и гипсоволоконные листы и влагостойкую фанеру и обычную деревянную вагонку. Первый вариант хорош тем, что отлично противостоит перепадам температур и при этом изначально имеет привлекательный внешний вид.

Наконец, третий вариант – металлический гараж, он может быть сделан из обычных листов или из профнастила, в любом случае нужно качественное утепление, так как железные конструкции плохо удерживают тепло. Для работы следует использовать пенопласт не тоньше 5 см толщиной.

Многие советуют крепить к стенам деревянный брусок или металлический профиль для создания обрешетки, но те, кто дает такие советы, видимо никогда не пробовали фиксировать каркас к металлической поверхности. Гораздо проще обойтись специальным клеем, который продается в таких же баллонах, что и монтажная пена, и отличается отличной надежностью, я клеил пенопласт с его помощью около 10 лет назад и до сих пор ни один лист не отвалился.

Современные конструкции гаражей делаются таким образом, что изнутри изначально установлен каркас, между которым очень удобно закладывать утеплитель. Те, кто используют не пенопласт, а минвату, часто задают вопрос, какой утеплитель лучше: листовой или рулонный – из профлиста делаются прочные, но холодные конструкции, поэтому лучше утеплять их понадежнее, а для этого больше подходит плотный вариант в виде плит.

Что касается рабочего процесса, то он достаточно прост:

Нужно очистить поверхность от грязи и пыли, если она оцинкованная, то дополнительная обработка не требуется , а если использован обычный металлический лист, то основание в обязательном порядке обрабатывается грунтовкой;
Затем можно начинать приклеивание листов, состав наносится не на всю поверхность, а только по периметру и посередине крест-накрест . Работа производится с помощью специального пистолета, который позволяет точно дозировать ;

Щели на стыках можно заполнять все тем же клеевым составом, после высыхания его излишки отрезаются строительным ножом.

Крыша

На практике я уже несколько раз сталкивался с ситуацией, когда человек очень хорошо утеплил стены, но в гараже по-прежнему холодно. Это неудивительно – еще из школьного курса физики известно, что тепло всегда поднимается вверх, и если крыша в строении не очень добротная (а в гаражах она именно такая), то как минимум 80% тепла будет вылетать в небо.

Чтобы этого не произошло, мы разберемся с тем, как утеплить крышу гаража. Тут есть два варианта – наружная и внутренняя теплоизоляция.

Что касается первого варианта, то утепление крыши снаружи гаража используется на плоских кровлях из железобетонных плит перекрытия, также его применяют для конструкций из профнастила, ниже представлена общая схема такой кровли.

Для работы понадобится следующее:

Пароизоляционный материал	Он застилается на основание и обеспечивает надежную защиту поверхности от влаги, которая может вызвать коррозию или плесень. Важно приобрести качественный вариант, низкая цена чаще всего свидетельствует о невысокой надежности продукции, помните об этом
Утеплитель	Тут лучше пользоваться не обычным пенопластом, а экструдированным пенополистиролом, так как этот вариант намного надежнее и прочнее. Технология предполагает двухслойное утепление, но можно обойтись и одним листом толщиной 5 см, этого вполне достаточно в нашем случае
Кровельный материал	Есть два варианта: либо классический гидроизол, который нужно разогревать горелкой и приклеивать, либо более современная и практичная мембрана из ПВХ. Второй вариант проще в работе, но для склеивания элементов нужно иметь под рукой специальный паяльник, хотя если ширина конструкции не больше 3 метров, то никакие склеивания не нужны

Инструкция по проведению работ выглядит так:

На предварительно очищенное основание укладывается пароизоляционный материал . Стыки делаются с напуском в 10-15 см для надежной защиты, важно закрыть всю поверхность полностью;
Следующий этап – укладка утеплителя, если вы используете экструдированный пенополистирол, то работа упрощается благодаря наличию пазов на торцах листов . В нижней части кровли лучше закрепить либо рейку, либо металлический уголок для того, чтобы сделать упор для утеплителя;
Наконец, поверхность закрывается кровельным материалом, технология проведения работ зависит от выбранного варианта. Подробно рассматривать этот аспект мы не будем, так как наш обзор посвящен утеплению.

Вариант утепления изнутри мне кажется более эффективным, так как можно добиться так называемого эффекта термоса за счет правильной технологии работ:

В первую очередь на поверхности закрепляется Пенофол – это утеплитель нового поколения , представляющий собой вспененный полиэтилен, одна сторона которого покрыта отражающим материалом. На деревянные конструкции материал фиксируется с помощью степлера, а на металлических лучше использовать вариант с самоклеящейся поверхностью;

Затем на поверхности закрепляются рейки, высота которых должна быть равна толщине утеплителя . Каркас может быть более надежным, если вы будете проводить финишную отделку и может быть менее капитальным, если вы просто хотите утеплить потолок;
Пенопласт плотно размещается в каркасе, для обеспечения большей надежности крепления все стыки обрабатываются специальным клеевым составом или монтажной пеной.

Пол

Еще одна часть конструкции, которую многие почему-то упускают из вида, а между тем через пол в гараж может беспрепятственно проникать холод. Чтобы этого не произошло, следует заранее позаботиться о его утеплении. Разберемся, как правильно проводить работы, тем более, что в процессе нет ничего сложного, если знать все нюансы этого процесса.

Я расскажу о трех вариантах утепления, вам нужно выбрать тот, который лучше подходит вашему гаражу. Если у вас еще нет стяжки и вы только строите гараж, то лучшим решением станет такая технология:

Делается углубление по всей площади примерно на 40 см, то есть, вам нужно выбрать грунт и выровнять основание . После этого засыпается подушка из песка или гравия толщиной примерно 5 см, ее нужно выровнять и утрамбовать;
Затем на пол кладется плотная пленка, которая будет служить гидроизоляционным барьером , она должна заходить на стены на 35-40 см. Все стыки проклеиваются скотчем, чтобы обеспечить максимальную надежность;
Следующий этап – засыпание керамзита слоем 25-30 см, именно такая толщина обеспечивает хорошую теплоизоляцию , тонкий слой малоэффективен и быстро промерзает при низких температурах. На поверхность укладывается металлическая сетка, которая позволит укрепить поверхность и сделать ее устойчивой к появлению трещин;

Последний слой – цементная стяжка, толщина которой должна быть не менее 5 см для обеспечения надежности . Такой пол будет не только очень прочным, но и весьма теплым.

Второй вариант во многом похож на первый, но вместо толстого слоя керамзита используется пенопласт толщиной 3-5 см, он укладывается на гидроизолированную поверхность, после чего пол заливается цементным раствором. Такой же способ можно использовать, если стяжка уже есть и ее нужно утеплить.

Для пола следует использовать пенопласт плотностью не менее 35 кг/м.куб., так как мягкие варианты могут прогнуться под весом автомобиля.

Еще один способ используется в случаях, когда в гараже делается деревянный пол на лагах. В этом случае некоторые советуют насыпать опилки или тот же керамзит, но эти варианты не очень эффективны, и стоит использовать пенопласт, его стоимость невысока, зато эффект будет намного лучше.

При этом рабочий процесс довольно прост:

Неважно, куда укладываются лаги – на бетонное основание или на уплотненный грунт, поверхность в обязательном порядке закрывается гидроизоляционным материалом . Только так можно защитить деревянные элементы от воздействия влаги, которая неизбежно будет проникать из земли;
Далее между лагами укладывается пенопласт или экструдированный пенополистирол . Важно разместить листы максимально плотно, тогда щели можно и не уплотнять, хотя при желании можно сделать и это. Утеплитель не обязательно должен заполнять все пространство, даже наоборот – между доской пола и пенопластом должна быть небольшая полость для движения воздуха;

Последний этап – настил доски пола, тут все просто, главное выбрать прочный вариант, который без проблем выдержит вес автомобиля .

Двери

Этот элемент также требует самого пристального внимания, ведь двери в гараже очень большие и часто занимают практически целую стену. Качественное утепление гаража невозможно представить без теплых ворот, рабочий процесс выглядит следующим образом:

Подготовка зависит от типа конструкции, если у вас двери из дерева, то по периметру нужно прибить брусок равный толщине утеплителя. Для металлической подготовительный процесс заключается в очистке поверхности от грязи и нанесении на нее грунтовки (если на металле есть ржавчина);
Затем нужно взять материал, который будет использоваться. Чаще всего люди выбирают пенопласт, но можно применить и экструдированный пенополистирол, который намного тверже и имеет гладкую однородную поверхность. Подгонка заключается в подрезке элементов под конфигурацию поверхности, часто на ней есть уголки, выступы и другие элементы, на фото показан пример точной и аккуратной подгонки утеплителя;

Приклеивание производится с помощью монтажной пены или специального клеевого состава, который наносится на обратную сторону, после чего листы прижимаются к поверхности . Для обеспечения наилучшего эффекта все щели и стыки заполняются пеной, ее излишки обрезаются после ее полного застывания;

Почему-то во многих обзорах упускается такой важный момент как уплотнение стыков и примыканий. Для этого можно использовать специальный резиновый уплотнитель, а если найти его нет возможности, то можно взять автомобильную камеру, разрезать ее на полоски с делать валик из резины, который прибивается по периметру и отлично справляется с функциями уплотнителя .

Чтобы утеплить гараж своими руками, не нужно быть профессиональным строителем, этот обзор поможет вам разобраться во всех нюансах и качественно провести работы без посторонней помощи.

Вывод

Утепление гаража – комплексный процесс, в котором нет мелочей и каждая часть конструкции нуждается в отдельном внимании. Видео в этой статье поможет вам разобраться в некоторых особенностях работ еще лучше, а если у вас остались вопросы – задавайте их в комментариях под обзором.

Любой автомобилист знает, что утепление гаража это не прихоть, а реальная необходимость. Если вы дорожите своим железным конем, то без такой процедуры точно не обойтись. Но так уж устроен наш мир, что не всегда хватает средств на дорогостоящие утеплители, не говоря уже о найме профессионалов. Эта статья написана для тех простых автомобилистов, которые в силу ряда причин вынуждены монтировать недорогое утепление гаража изнутри своими руками, и в ней я расскажу о 3 доступных вариантах утепления и о тех материалах, которые для этого подойдут.

Хозяева выбирают утепление изнутри по разным причинам. К примеру, в гаражном кооперативе у людей просто выхода другого нет, боксы выстроены единым фронтом, а по бокам не всегда есть хорошие соседи с теплыми гаражами.

Металлические конструкции снаружи вообще практически не реально обустроить. И наконец, самая банальная причина, внутреннее утепление попросту обходится дешевле. К тому же крышу и пол просто физически нереально утеплить снаружи.

Из каких материалов придется выбирать

Естественно, перед тем как вы возьмете в руки инструмент и приступите к работе, нужно еще решить, чем утеплить домик для вашего автомобиля. Ведь каждый материал имеет свои тонкости монтажа, а главное стоимость всех этих материалов разная.

Не секрет, что понятие недорого у каждого человека свое, для одного сто тысяч не деньги, а для другого десятка за счастье. Поэтому я, вкратце пройдусь по всему ассортименту, а вы уже решайте.

Краткий перечень теплоизоляционных материалов используемых для утепления гаражей
Теплоизоляционный материал	Общие характеристики
Плотные минераловатные плиты	Относительно недорогой материал, обладающий завидными параметрами теплопроводности и прекрасной паропроницаемостью. Для гаражей ватные плиты подходят своей абсолютной пожарной безопасностью. Хотя ватные плиты и способны набирать влагу, но этот показатель у них не настолько высок.
Стекловата и прочие виды мягких матов на минеральной основе	С точки зрения стоимости мягкие маты один из самых доступных утеплителей. Но на этом все его плюсы и заканчиваются. Хотя в сети вы найдете уйму фото и видео материала, где в красках рассказывается о достоинствах таких матов. Я вам скажу коротко, такое утепление в гараж монтировать нельзя. Эти маты быстро набирают влагу и после уже не восстанавливаются, через 2 – 3 года они будут похожи на старое байковое одеяло, вот и думайте, нужна ли вам такая экономия.
Пенопласт	Я глубоко убежден, что среди недорогих утеплителей, пенопластовые плиты это самый лучший вариант, особенно для гаража. Цена на него более чем доступна, он не пропускает и не впитывает воду. Опираясь на личный опыт, могу вас заверить, что монтировать пенопласт своими руками проще всего. Плюс этот материал подходит как для блочных, так и для металлических сооружений.
Экструдированный пенополистирол или «Пеноплэкс»	Экструдированный пенополистирол делается из того же исходного материала, что и пенопласт. Но эти плиты намного более прочные, устойчивые и долговечные. Практически по всем характеристикам экструдированный пенополистирол и «Пеноплэкс» как один из представителей этой линейки, в разы опережает старичка пенопласта. Плохо только одно, обойдется такой материал минимум в 2 раза дороже, чем пенопласт.
Мягкие рулонные утеплители с фольгированным покрытием	Как правило, за основу здесь берется вспененный полиэтилен, больше известный как пенофол. Фольга может быть нанесена на одну или на обе стороны такого «одеяла». В среднем толщина полотна колеблется от 3 – 4, до 20 мм. Материал хороший, но скажу вам честно, как самостоятельный утеплитель, в нашем климате он не очень подходит, только как дополнение.
Теплая штукатурка	Разновидностей теплой штукатурки несколько, но принцип обустройства везде один. Какой-нибудь сыпучий пористый материал, к примеру, керамзитный песок, перлит или шарики пенопласта, замешиваются в растворе в качестве основного наполнителя и этим раствором штукатурят стены. Обходится такое утепление не дорого, но без навыков штукатура здесь не обойтись, так что своими руками далеко не каждый способен это сделать.
Керамзит	Керамзит это пористые глиняные шарики, полученные путем обжига специальных сортов глины. Цена на такой утеплитель небольшая, но в гараже его можно использовать только для утепления пола.
Опилки	Данный утепляющий материал можно смело называть практически бесплатным. Для гаражных работ подходят два варианта использования опилок. Это цементные плиты на основе опилок и так называемый опилкобетон. Подробней на технологии производства и монтаже я остановлюсь позже.
Пеноизол	Если разбираться в химическом составе, то пеноизол это фактически жидкий пенопласт. Так как материал жидкий, работать с ним легче, но обойдется такое утепление в несколько раз дороже, чем обустройство пенопластом.
Пенополиуретан	Я специально оставил пенополиуретан на «десерт». Дело в том, что в нашем случае он подходит меньше остальных. Мало того, что этот жидкий утеплитель сам по себе дорогой, так вам еще придется нанимать специалистов для нанесения. Самостоятельно здесь управиться нереально, нужна дорогостоящая спецтехника.

Если проанализировать все вышеизложенные варианты на соответствие цена/качество/простота обустройства, то лидирует пенопласт, за ним идут плиты минеральной ваты и замыкают эту почетную тройку материалы, сделанные из опилок .

Как бы вне конкурса у нас идет керамзит, среди недорогих утеплителей он лучше всего подходит для обустройства пола.

С тройкой лидеров мы определились, и коль у нас пенопласт оказался чуть ли не универсальным утеплителем, то рассказ о том, как утеплить гараж своими руками, я начну именно на примере пенопласта.

Вариант №1: пенопласт как универсальный материал для утепления гаража

Утепление гаража изнутри своими руками условно можно разделить на 4 этапа. Вам нужно будет утеплить пол, стены, крышу и гаражные ворота, при этом очередность действий большого значения не имеет.

Утепление стен гаража пенопластом

Так как стены гаража имеют самую большую квадратуру, значит, и внимание им нужно уделить больше.

Здесь есть маленький нюанс, обустройство блочных и металлических конструкций отличается, и дабы не было каши в голове, я буду рассказывать о каждой технике отдельно и начнем мы с металлических гаражей.

Плиты пенопласта классифицируются по плотности. От нее напрямую зависит не только прочность, но и цена. Так вот самый дешевый пенопласт обладает плотностью 15кг/м³, но он для утепления не подходит. Запомните, вам нужен ПСБ-С25, он обладает плотностью 25кг/м³. Можно брать и плотнее, но обойдется дороже.

При утеплении стен гаражей сваренных из листового металла проще всего пенопластовые плиты сажать на клей. В качестве клея можно использовать 2 варианта, пенопласт одинаково хорошо берется на «Жидкие гвозди» и на монтажную пену;
Лично я предпочитаю работать с монтажной пеной. Во-первых, она наносится быстрее, а во-вторых, пену в любом случае покупать, так как ею задуваются зазоры. И чтобы не тратиться и на клей и на пену, я приклеиваю пенопласт монтажной пеной;
Перед оклеиванием гладкий листовой металл нужно подготовить. Для этого сначала железо зачищается. В идеале зачищать нужно до голого, блестящего металла, но если старая держится хорошо, то не стоит слишком усердствовать. Зачищать металл можно крупным наждаком, ручной щеткой по металлу, а также при помощи насадки с корд-щеткой на электродрель или болгарку. Мне проще работать насадкой, стоит она недорого и на каждую стену уходит не более получаса;

Когда стены зачищены, вам нужно будет смахнуть с них пыль и обезжирить металл. Обезжиривать можно любой спиртосодержащей жидкостью, а также керосином или ацетоном;
Кстати, если вы имеете дело с гаражом собранным из профлиста, то там зачищать ничего не нужно. Профлист можно сразу обезжиривать и оклеивать пенопластом;

Дальше наносите на одну из сторон пенопласта произвольный узор из клея или пены и приклеиваете плиту к стене. Начинать можно с любого понравившегося угла, я обычно начинаю слева от ворот и иду по часовой стрелке;
Плиты приклеиваются как кирпичная кладка, со сдвигом между рядами. Процесс оклеивания жидкими гвоздями или монтажной пеной имеет свои нюансы. Так жидкие гвозди нужно намазать на лист, после этого приложить пенопласт к металлу, сразу оторвать и отставить в сторону примерно на 5 – 7минут. Только после этого лист можно приклеивать и он возьмется хорошо, иначе будет «плыть»;

У монтажной пены другая техника. Как известно пена после нанесения на любую поверхность начинает расширяться. Поэтому, когда вы приклеиваете на нее пенопласт, сам лист через каждые 10 – 15 минут нужно будет прижимать к стене, процесс расширения длится около часа;
Когда стены оклеены, зазоры между листами или какие-либо иные щели задуваются монтажной пеной, а после того как она высохнет, излишки срезаются;
В принципе на этом можно было бы и закончить. Но я рекомендую дополнительно оклеить стены фольгированым пенофолом или каким-либо иным подобным одеялом;

Дело в том, что в наших гаражах остро стоит вопрос дефицита полезной площади. И там где требуется пенопласт толщиной в 100 мм, можно наклеить плиты в 50 мм и укрыть их фольгированым пенофолом. Соответственно, там, где по проекту положено монтировать пенопласт 50 мм, можно обойтись тридцатью миллиметрами. Плюс покрытые мягкой фольгой стены смотрятся гораздо нарядней, чем голые пенопластовые листы, из щелей которых выглядывает монтажная пена.

Стены блочных гаражей также можно оклеивать пенопластом, но эта технология больше применяется для утепления снаружи, так как утеплитель дополнительно оштукатуривается. А изнутри в блочных сооружениях пенопласт монтируется под обрешетку.

Стены, оклеенные пенопластом, да еще и укрытые фольгированым пенофолом это недорого и весьма эффективно. Но каждый автомобилист знает, что в приличном гараже должна быть масса полочек, крючочков и прочих навесных приспособлений. А чтобы, образно говоря, в стену можно было забить гвоздь, она должна быть прочной и здесь не обойтись без выше упомянутой обрешетки.

Внутреннюю обрешетку лучше делать из брусков. Толщина бруска выбирается по толщине утеплителя. Блочные стены это не металл, они уже обладают определенной утепляющей способностью, поэтому практически повсеместно вплоть до северных районов здесь используется пенопласт толщиной 50 мм. Под обрешетку для пенопласта я всегда беру брусок 50х50 мм;
Направление укладки обрешетки зависит от вида финишной облицовки. Если это какая-нибудь реечная отделка, к примеру, вагонка или пластиковые панели, то обрешетка устанавливается перпендикулярно рейкам. Для листовой обшивки направление монтажа деревянной обрешетки особого значения не имеет, но чаще всего под лист бруски крепятся вертикально;
Шаг фиксации брусков на стене обычно делается четко по ширине листов пенопласта. Но желательно чтобы этот шаг не превышал 70 см;

Бруски крепятся на саморезы с пластиковыми дюбелями «Быстрый монтаж» или на анкера это уже зависит от материала, из которого сложены стены вашего гаража;
После того как обрешетка закреплена на стене, между брусками вставляются листы пенопласта. Если они входят плотно, то клеить их не обязательно. Вот в принципе и вся технология, дальше на обрешетку крепится финишная отделка. На мой взгляд, для гаража лучше всего подходит вагонка, фанера или OSB.

Утепление гаражного потолка пенопластом

Лучше всего пенопласт подходит для утепления изнутри потолков на металлических крышах, а также в блочных сооружениях, где в качестве крыши выступают железобетонные плиты перекрытия.

В обоих случаях технология будет примерно одинаковая. Как готовить металл для монтажа пенопласта я уже описывал в предыдущей главе. Что же касается железобетонных плит перекрытия, то здесь подготовка немного иная.

Для начала вам нужно будет заделать швы между плитами перекрытия, а также разного рода дефекты и сколы, если таковые имеются. Обычно для этого рекомендуют использовать шпаклевку на цементной основе.

Но я предпочитаю просто задувать все крупные дефекты потолка монтажной пеной. Естественно излишки пены после застывания нужно будет аккуратно срезать. После этого железобетонные плиты перекрытия следует покрыть грунтом глубокого проникновения. Таких составов сейчас много, но в большинстве случаев применяется бетонконтакт.

Дальше потолок утепляется примерно так же, как мы утепляли стены гаража. То есть, к металлическому потолку пенопласт приклеивается при помощи клея «Жидкие гвозди» или монтажной пеной. Но если на стенах было удобнее работать с пеной, то здесь больше подойдут именно «Жидкие гвозди».

К железобетонным плитам перекрытия пенопласт приклеивается также хорошо, как и к металлическим листам. Хотя если вы планируете в дальнейшем обшивать потолок каким-либо отделочным материалом, то нужно будет крепить к потолку деревянную обрешетку, закладывать между направляющими пенопласт и дальше уже нашивать выбранную вами облицовку.

Коль уж речь идет о том, как утеплить гараж недорого, самым лучшим вариантом будет оклеить потолок пенопластом и на пенопласт приклеить фольгированный пенофол. Ведь на потолке вам не нужно вешать полочки или забивать в него гвозди, а фольгированный пенофол, во-первых выглядит хорошо, а во-вторых является дополнительным слоем утепления, плюс создает эффект термоса и отражает вовнутрь тепловые лучи.

Пенопласт для утепления пола

Пенопласт в качестве утеплителя для пола подходит только в том случае, если планируете настилать деревянные полы. В стяжку пенопласт закладывать нельзя, потому как он не выдержит такого веса и попросту сомнется.

Из всех существующих ныне плитных утеплителей для закладки в армированную бетонную стяжку подходит только экструдированный пенополистирол. Этим материалом утепляют дороги, и даже взлетные полосы на современных аэродромах, так что вашу машину он уж точно выдержит.

Дабы утепленные деревянные полы стояли прочно и не просаживались на грунте, вам придется залить армированную бетонную стяжку. Естественно, если на пол уложены железобетонные плиты перекрытия, то никакой стяжки уже не нужно.

Чтобы обустроить армированную бетонную стяжку, вам нужно будет снять порядка 25 – 30 см грунта внутри гаража. Дно котлована следует хорошо утрамбовать и застелить геотекстилем или техническим полиэтиленом.

Дальше засыпается, выравнивается по горизонту и хорошо трамбуется песчано-гравийная подушка толщиной 50 – 100 мм. По технологии на песчано-гравийную подушку нужно настелить еще один слой технического полиэтилена.

Но, исходя из опыта, в данном случае от этого правила можно отступить и сразу на подушке вязать арматурный каркас. Для армирования используется арматурный прут диаметром порядка 10 мм (±2 мм). Каркас вяжется в 2 слоя с разрывом порядка 30 – 50 мм между слоями.

Чтобы каркас держался в таком положении до заливки бетона, я на песчано-гравийную подушку в шахматном порядке выкладываю кусочки битого кирпича и на нем вяжу первый слой сетки.

Разрыв между первым и вторым слоем арматурного каркаса я опять же обеспечиваю за счет выкладки на кусочки битого кирпича. Особой точности в соблюдении зазоров здесь не требуется, главное чтобы сетка полностью «утонула» в слое бетона и при этом между первым и вторым слоем, а также между подушкой и нижней решеткой остались зазоры.

Толщина такой бетонной плиты должна быть не менее 100 мм. Бетон застывает в течение 28 суток. После этого на бетонную стяжку настилается сплошной слой гидроизоляции. Дешевле всего использовать технический полиэтилен.

Для утепления деревянных полов, пенопласта толщиной 50 мм будет вполне достаточно. А значит, в качестве несущих лаг мы используем деревянный брусок 50х50 мм. Лаги на пол монтируются с шагом 30 – 40 см и не более.

Между лагами как можно более плотно укладывается пенопласт, и все зазоры задуваются монтажной пеной. В гараже на пол настилается шпунтованная или просто строганная доска толщиной не менее 40 мм.

Все дерево, используемое для обустройства каких-либо конструкций в гараже нужно обязательно обработать защитными пропитками. На рынке сейчас продается масса разнообразных универсальных пропиток, так что с выбором проблем не будет.

Сверху деревянный пол в гараже можно просто выкрасить. Но я в таких случаях рекомендую застелить линолеум. Дорогой линолеум на основе брать не стоит, наша задача защитить верхний слой дерева от истирания, влаги и механических повреждений.

Утепление гаражных ворот пенопластом

В эконом варианте пенопласт, пожалуй, единственный материал которым можно качественно утеплить гаражные ворота. Речь пойдет об утеплении стандартных металлических двустворчатых гаражных ворот, которые на данный момент использует не менее 70 – 80% автомобилистов нашей великой родины.

Такие ворота зачастую свариваются из металлического листа толщиной от 3 до 5 мм, который базируется на каркасе из уголка или профилированной трубы. Как правило, уголок берется с крылом 45 мм, а профилированная труба используется квадратная или прямоугольная сечением не менее 40 мм.

Конечно, плиты пенопласта по аналогии с утеплением металлического потолка и стен можно просто приклеить изнутри ворот. Но ворота это не потолок, они постоянно находятся в движении, плюс велика вероятность механических повреждений утеплителя.

Поэтому на воротах лучше закрепить деревянную обрешетку из бруска 50х50 мм, в обрешетку заложить пенопласт, задуть монтажной пеной зазоры и зашить все, к примеру, листами OSB.

При этом деревянная обрешетка крепится не к основной поверхности гаражных ворот, а к несущему металлическому каркасу. В уголке или в профилированной трубе сбоку высверливается ряд отверстий и через них саморезами по дереву крепится деревянный брусок.

В качестве дополнительного теплового экрана иногда используется штора, подвешенная в верхней части проема гаражных ворот. В сети я часто встречал советы сделать такую штору своими руками из нарезанных полосок технического полиэтилена. Люди просто увидели нечто подобное на автомойках и решили, что такой прозрачный занавес можно сделать из полиэтилена.

Так вот, если вы любите свою машину, то я вам этим заниматься не советую. На автомойках такие шторы сделаны из мягкого прозрачного пластика и стоят они довольно дорого.

Полиэтилен для этого не подходит. Один из моих соседей сделал себе такую полиэтиленовую штору и радовался он ей не более месяца. Как бы это ни странно прозвучало, но оказывается, полиэтиленовые полосы оставляют на автомобильной краске микро-царапины. Через месяц машину пришлось заново полировать, а полиэтиленовая штора отправилась на мусорник.

Если уж так хочется недорогую штору, то установите сверху металлическую трубу или натяните струну и подвесьте на нее раздвижные шторы из обычного брезента. Естественно их придется своими руками раздвигать и задвигать, но зато машина будет целой и в гараже будет теплее.

Вариант №2: утепляем гараж базальтовой ватой

Как вы видимо уже поняли, пенопласт является едва ли не самым лучшим вариантом недорогого утепления гаража изнутри. Но он конечно не идеален. Пенопласт имеет 2 серьезных недостатка: во-первых, он горит, а во-вторых, в нем заводятся мыши.

Поэтому многие хозяева предпочитают использовать для утепления плотные плиты минеральной ваты. Самым лучшим представителем этого семейства сейчас считается базальтовая вата. Чтобы перепады влажности не вызывали усадку, плиты нужно брать с плотностью не менее 180кг/м³.

Скажу сразу, такие плиты обойдутся дороже пенопласта. Плюс не каждый гараж можно утеплить ватой. Так металлические конструкции утеплять ватой категорически не рекомендуется.

Дело в том, что теплопроводность металла достаточно высокая и если вы обошьете ватными плитами свой металлический гараж изнутри, то так называемая точка росы будет находиться внутри ватных плит, а значит, конденсат будет оседать именно там и гидроизоляция здесь будет бесполезна.

Каждый начинающий строитель знает, что вата в любом ее виде боится влаги, соответственно такое утепление очень быстро придет в негодность.

Что же касается блочных сооружений, то ватой изнутри их утеплять можно, и технология такого утепления мало чем отличается от выше изложенного монтажа пенопласта. Но некоторые отличия все же имеются.

Так для приклеивания ватных плит на бетонный потолок или стены используется строительный клей, примерно такой же, как для укладки кафельной плитки. Лично я в таких случаях использую сухие строительные смеси от марки «Ceresit»;
Фольгированный пенофол к ватным плитам уже не приклеится. Для фиксации такого одеяла через утеплитель в основе высверливаются глухие отверстия глубиной порядка 50 мм и в них загоняются пластиковые дюбеля-зонтики. Дюбеля загоняются в шахматном порядке с интервалом 30 – 40 см;

Хотя вата является отличным материалом для утепления двускатных крыш на деревянных стропилах, здесь она значительно опережает все утеплители, в том числе и пенопласт;
Так если кровля покрывается обычным шифером, то сверху на деревянные стропила набивается обрешетка и на нее укладывается шифер. Чтобы утеплить такую кровлю, изнутри сплошным полотном на обрешетку и стропила степлером крепится пароизоляционная мембрана. Дальше между стропил плотно вставляются ватные плиты, после чего плиты накрываются еще одним слоем пароизоляционной мембраны;
В принципе на этом можно и остановиться, но я всегда рекомендую дополнительно подбить внутренний слой пароизоляции решеткой из тонких деревянных планок, к примеру, 20х30 мм. Если жалко денег на струганные планки, то можно использовать и простой горбыль, но смотреться будет весьма посредственно. Кроме того, обрешетку из струганных деревянных планок можно легко обшить тем же пластиком или любым другим облицовочным материалом;

Пароизоляционная мембрана пропускает пар только в одном направлении и это нужно учитывать при ее монтаже, паропроницаемая сторона отмечена на самой мембране. Запомните, пар должен выходить из гаража на улицу.

Если же вы решили закладывать ватные плиты в обрешетку на стенах или между лагами деревянного пола, то деревянные бруски должны быть на 20 – 30 мм выше ватных плит. Здесь технология аналогична утеплению двускатной крыши.

Сначала крепится пароизоляционная мембрана, дальше вставляются плиты и все это накрывается еще одним слоем пароизоляции. Только между вторым слоем пароизоляции и любой финишной облицовкой должен оставаться вентиляционный зазор, для этого несущая обрешетка и делается на 20 – 30 мм выше утеплителя.

Вариант №3: утепление гаража опилками

Опилки это практически дармовой материал и ими наши предки утепляли дома с незапамятных времен. Но в случае с гаражом есть ряд ограничений. Так в металлических гаражах опилками можно утеплять только пол. В блочных строениях плиты из опилок можно монтировать практически везде, но исключительно под обрешетку.

Для монтажа в обрешетку вам нужно будет сделать своими руками плиты из опилок. Опилки берутся чистые, без вкраплений коры или иного мусора. Свежие опилки брать нельзя, они должны вылежаться не менее года в сухом помещении.

Для формовки плит придется сбить несколько деревянных форм. Обычно делаются плиты толщиной 100 – 150 мм. Раствор замешивается в пропорции 10 частей опилок, 1 часть цемента марки М500 и одна часть гашеной извести. Все это перемешивается в бетономешалке и только после этого постепенно добавляется вода.

Чтобы определить готовность, нужно сжать раствор в руке. Раствор должен слипаться, но при этом вода из него не должна вытекать. Для защиты от мышей в раствор добавляется 2 – 3% борной кислоты, а для эластичности блоков, в воде растворяется 1 – 2% желатина.

Раствор нужно засыпать в формы, слегка утрамбовать и ждать пока он высохнет. После чего такие брикеты закладываются в обрешетку. Только здесь достаточно дорогую пароизоляционную мембрану можно заменить дешевым пергамином.

Как видите хлопот с опилками намного больше, чем с пенопластом или минеральной ватой. Поэтому я, когда заходит речь об опилках, рекомендую утеплять ими только пол. Для этого нужно будет замешать опилкобетон.

Ниже в таблице я выписал состав такого опилкобетона.

Технологию обустройства бетонной армированной стяжки я уже описывал выше. Здесь она такая же, с той лишь разницей, что толщина такой армированной стяжки делается не менее 150 – 200 мм.

Пару слов об утеплении пола в гараже керамзитом

Керамзит является прочным, долговечным, а главное недорогим утеплителем.

Технология утепления пола в гараже керамзитом отчасти напоминает обустройство обычной бетонной стяжки, только толщина слоев будет немного другой.

Котлован здесь выкапывается глубиной порядка 450 мм. После чего основа трамбуется и застилается до самого верха с нахлестом на стены сплошным слоем гидроизоляции. Дешевле всего обходится технический полиэтилен;
На гидроизоляцию засыпается и трамбуется песчано-гравийная подушка толщиной порядка 50 мм;
Теперь в равных пропорциях смешивается керамзит средней и мелкой фракции, после чего утеплитель засыпается толщиной 300 мм;
Верхним слоем заливается железобетонная стяжка толщиной 100 мм. Об этой технологии я уже рассказывал выше.

Вывод

Как видите недорогое утепление гаража изнутри своими руками возможно, здесь главное не зацикливаться на чем-то одном, а подходить творчески к данному процессу. На фото и видео в этой статье показаны нюансы самостоятельного утепления гаража. Если после изучения материала возникнут вопросы, добро пожаловать в комментарии, побеседуем.

Требования к утеплению гаража не такие жесткие, как к утеплению жилых помещений. Но всё же они есть. Теплоизоляция должна обеспечить оптимальный микроклимат в помещении для нормальных условий хранения автомобиля.

Какая температура должна быть в гараже?

Многие автолюбители считают, что температура в гараже должна быть комфортной для человека. Однако это не так. Оптимальные параметры: минимальная температура не должна опускаться ниже +5 °С (зимой) и подниматься выше +20 °С (максимальная). При этом чем меньше разность между внешней и внутренней температурой - тем меньше вероятность появления «испарины», конденсата на автомобиле и последующей его коррозии.

Некоторые владельцы для повышения температуры в гараже закрывают вентиляционные отверстия. Делать это категорически запрещено, т.к. вентиляция отвечает за вывод угарного газа, приток и очищение воздуха, препятствует появлению сырости. Обычная естественная приточно-вытяжная вентиляция устранит подобные негативные явления.

Утепление гаража изнутри и снаружи своими руками

Рассмотрим, как утеплить гараж, с разных позиций и с использованием разных материалов.

1. С позиции места размещения утеплителя

Это важный аспект, т.к. каждый вид утепления имеет свои достоинства и недостатки. Плюсы и минусы теплоизоляции снаружи (с улицы) и изнутри (с внутренней стороны), сравнение, когда какой метод оправдан или целесообразен.

Утепление гаража снаружи

Преимущества наружного утепления:

снижается вероятность промерзания стен гаража. Точка промерзания смещается в сторону утеплителя. Помимо прочего, это увеличивает срок эксплуатации самих стен;
снижается риск образования конденсата;
устраняется благоприятная среда для развития грибков;
площадь помещений остается без изменений;
отсутствует необходимость демонтировать полки и выносить всё для проведения работ;
исключается вредное воздействие на человека испарений от утеплителей;
снижается стоимость и трудоемкость работ.

Утепление гаража изнутри

К такому способу прибегают, когда:

нет возможности выполнить наружное (внешнее) утепление. Например, гараж расположен в блоке, т.е. находится между другими гаражами и имеет общие с ними стены;
нет возможности или желания демонтировать полки внутри помещения;
в качестве утеплителя будет использоваться напыляемый теплоизоляционный материал (пенополиуретан, ППУ или пеноизол). Обладая минимальной толщиной, напыляемая теплоизоляция не влияет на полезную площадь и благодаря отличной адгезии с поверхностью исключает появление конденсата на стенах и потолке.

Недостатки внутреннего утепления:

уменьшение полезной площади гаража;
смещение точки промерзание внутрь помещения, в месте примыкания утеплителя к стене. Результатом чего становится постепенное разрушение стен гаража.

Таким образом, если есть возможность, то лучше отдать предпочтение наружному способу утепления.

2. С позиции применяемого утеплителя

Рассматривая, чем утеплить гараж, можно столкнуться с наличием целого ряда материалов, имеющих сходные или различные свойства, но рекомендуемых для выполнения теплоизоляционных работ.

Какой утеплитель для гаража лучше выбрать?

Требования к утеплителю:

гигроскопичность. Вне зависимости от окружающей среды материал должен выполнять свои функции. А, как известно, мокрый утеплитель теряет свою теплоизоляционную способность. Безусловно, можно обеспечить дополнительную защиту любому материалу, но это повлияет на смету работ;

теплопроводность. Чем ниже этот показатель, тем дольше тепло будет держаться в гараже;

тепловая инерция. Показывает, насколько быстро остывает помещение. Показатель тепловой инерции обратно пропорционален теплопроводности;

пожарная безопасность. Утеплитель не должен поддерживать горение;

цена. Если преследуется цель выполнить утепление гаража недорого, то на этот параметр нужно обращать внимание. Причем отталкиваться стоит не от стоимости утеплителя (дешево - не всегда значит плохо), а от общей суммы расходов, которые включают другие материалы, инструмент и оплату наемного труда;

простота обработки и монтажа.

Таким критериям соответствуют несколько теплоизоляционных материалов

Таблица теплопроводности утеплителей

Утепление гаража пенопластом

Наиболее распространенный вариант, позволяющий относительно дешево обеспечить теплоизоляцию гаража. Лидирующую позицию пенопласту обеспечили: низкая цена, гигроскопичность, отличные теплоизоляционные свойства, малый вес, доступность, простота установки. В числе недостатков: горючесть, подверженность действию ультрафиолета, способность крошиться. Пенопласт нуждается в защите.

Утепление гаража пенополистиролом

Представляет собой усовершенствованную версию пенопласта. Основным компонентом пенополистирола является стирол с добавлением вспенивателей. Экструдированный пенополистирол не поддерживает горение, гигроскопичен и имеет отличные теплоизоляционные показатели. Помимо этого, он не является средой для развития бактерий и выдерживает воздействие некоторых химических реагентов. Однако ему могут нанести вред нефтепродукты, спирт и органические растворители.

С точки зрения монтажа пенополистирол также предпочтителен, т.к. за счет плотной структуры более удобен в работе и имеет надежную соединительную систему «паз - гребень», что снижает площадь мостиков холода. Относительным недостатком может считаться более высокая, нежели у пенопласта стоимость. Одной из запатентованных торговых марок пенополистирола является Пеноплекс (теплоизоляционные плиты из вспененного полистирола Penoplex). Утепление гаража пеноплексом имеет те же достоинства и недостатки, что и пенополистиролом.

Утепление гаража пеноизолом

Пеноизол является карбамидно-формальдегидным пенопластом. Он имеет преимущества аналогичные вышеописанным материалам и несколько дополнительных. Самое важное из них заключается в технологии утепления. Пеноизол закачивается в технические пустоты, для этого в готовом строении делаются отверстия и раствор заполняет пространство между каркасом, стеной, полом или кровлей, а в строящемся - заливается в пустоты. Таким образом, утепление пеноизолом, является самым герметичным из всех существующих, т.к. не имеет швов и стыков, заполняет все щели.

Часто пеноизол называют жидким пенопластом, за его текучесть и хорошие изоляционные свойства. При этом он обладает оптимальной паропроницаемостью. Однако утепление гаража пеной сложно выполнить самостоятельно, т.к. работы сопряжены с рядом сложностей. Среди них: необходимость готовки смеси непосредственно возле гаража (требуется много места), необходимость использования специального оборудования для приготовления и закачивания смеси (пеноизол нагнетается под давлением).

Кроме того, следует отметить, что в Западноевропейских странах и некоторых штатах США, пеноизол запрещен к установке в жилых помещениях.

Утепление гаража пенополиуретаном

ППУ также относится к числу жидких утеплителей. Но, в отличие от пеноизола, его основу составляет пластмасса (полимеры). Таким образом, сообщая материалу дополнительные свойства, такие как: эластичность, целостность структуры (материал не крошится), хорошая адгезия с любыми поверхностями.

Пенополиуретан наносится путем напыления на поверхность. ППУ, в отличие от пеноизола не запрещен ни в одной стране мира, и может применяться без ограничений, при условии соблюдения технологии нанесения. Таким образом, утепление гаража ППУ является наиболее прогрессивным вариантом, но и наиболее дорогостоящим.

Утепление гаража пенофолом

Утеплитель пенофол - тонкий фольгированный материал, изготовленный из вспененного полиэтилена. Пенофол редко используют как самостоятельный утеплитель, но, к числу его достоинств можно отнести: малую толщину, способность отражать тепло, простоту монтажа, экологичность.

Утепление гаража минватой

Минеральная или стекловата имеют один общий недостаток - они боятся влаги, а значит, нуждаются в дополнительной защите пленками гидро-, пароизоляции. Кроме того, вата является гибким теплоизоляционным материалом, т.е. для ее монтажа требуется установка каркаса. Всё это приводит к тому, что вата, несмотря на отличные теплоизоляционные свойства, редко используется для утепления гаража.

Утепление гаража керамзитом

Еще один теплоизоляционный материал, который используется для утепления гаража. Керамзит засыпают на пол или перекрытие крыши. Преимущества керамзитового гравия - имеет высокую прочность, устойчивость к среде, доступен и прост в засыпке.

3. С позиции материала, из которого построен гараж

В таблице приведена теплопроводность материалов, которые зачастую используются для строительства гаражей (бетон, пенобетон, керамзитобетон, газобетон, железобетон, кирпич, металлоконструкции, дерево, брус, бревно, профнастил, ДСП, ОСП). Из таблицы видно, что каждый материал имеет свои показатели теплопроводности, что накладывает свой отпечаток на выбор теплоизоляционного материала.

Таблица теплопроводности строительных материалов

утепление железного гаража . В качестве строительного материала выступает толстое и плотное листовое железо. В этом случае утепление выполняется в обязательном порядке, т.к. это самый холодный вид конструкции, а значит, требуется применения материалов высокой плотности и значительной толщины, например, пенопласта плотностью 25 кг/м.куб, толщиной в 100 мм;

утепление металлического гаража . Для строительства используется профнастил или тонкий листовой металл. Такой материал аналогично требует применения толстого слоя теплоизоляции;

утепление бетонного гаража . Бетонные стены имеют толщину не менее 200 мм. и могут быть сформированы из блоков или путем монолитной заливки бетонного раствора. Бетон является хорошим проводником для тепла, поэтому к теплоизоляции поверхностей нужно отнестись серьезно;

утепление кирпичного гаража . Используется кирпич разных видов и плотности, и соответственно, с разными показателями теплопроводности. Например, гараж из пустотелого кирпича более теплый, его можно утеплить пенофолом, а из силикатного - более холодный и требует применения пенопласта;

утепление деревянного гаража . Дерево способно долго хранить тепло, но подвержено деформациям со временем. Технология утепления в большей мере сводится к устранению щелей. Как правило, утепление гаража из дерева выполняется мягкими утеплителями;

утепление каркасного гаража . Вне зависимости от материала, из которого изготовлен каркас, сама технология его изготовления предусматривает наличие возможности установки утеплителя между опорами каркаса. При этом для деревянного каркаса традиционно используется мягкий утеплитель, а для металлического - жесткий (пенопласт, пенополистирол или плиты пеноплекса).

4. С позиции фронта выполняемых работ

Утепление только одной поверхности ничего даст для повышения теплоизоляционных свойств гаража в целом, поэтому работы нужно выполнять комплексно, начиная с потолка и заканчивая полом. Если же работы планируется выполнять по мере пополнения бюджета, то начать нужно с утепления ворот.

Утепление крыши гаража

Теплоизоляция кровли - первый этап работ. Если над гаражом есть чердак, то работы можно выполнять на чердаке, сделав каркас из бруса по полу чердачного перекрытия и заполнив его утеплителем. В качестве теплоизолятора может выступать вата, пенопласт, керамзит и даже опилки;

Утепление потолка в гараже

Зачастую потолок утепляют непосредственно в гараже. При использовании жестких утеплителей и ровного перекрытия этот вид работ выполняется относительно просто. Порядок работ аналогичен утеплению стен. В качестве декоративного покрытия на потолке используют легкие листы ДВП или деревянную, пластиковую вагонку.

Утепление стен гаража

Стены имеют наибольшую площадь, а значит, через них выходит максимум тепла. Чем утеплить стены гаража? Для теплоизоляции может быть использован как жесткий, так и мягкий теплоизоляционный материал. Порядок выполнения работ не зависит от того, изнутри или снаружи будет располагаться утеплитель. Ниже приведена краткая пошаговая инструкции, которая позволит обозначить фронт выполнения работ своими руками.

Как утеплить стены гаража жестком утеплителем

Технология утепления пенопластом, пенополистиролом, пеноплексом будет схожа:

стеновую поверхность очистить от мусора (выступающие части, облущенная краска, сколы, пыль, копоть и т.п.). Особенное внимание уделяется старому покрытию. Например, штукатурку, которая плохо держится на стене, нужно удалить.
Важное требование для крепления теплоизоляционного материала - надежное основание. Дополнительно можно пройтись по поверхности металлической щеткой;

Примечание. Профнастил щеткой обрабатывать нельзя, т.к. нарушится защитный грунтовочный слой.

покрыть стены грунтовкой, это повысит адгезию клея к поверхности;

нанести клей на лист пенопласта. Наносить можно лепками или зубчатым шпателем. Хорошо зарекомендовал себя клей в баллонах;

установить пенопласт на место и плотно прижать к поверхности. Работа начинается с установки нижних листов, которые опираются на металлический профиль или деревянный брус (обработанные антисептиками). Каждый последующий ряд утеплителя укладывается со смещением;

после укладки всех листов выполняется их дополнительная фиксация дюбелями с зонтиком, а пустоты между ними заполняются монтажной пеной или обрезками пенопласта/пенополистирола;

затем на пенопласт крепится полимерная сетка и закрывается клеевым раствором;

финишная отделка выполняется штукатуркой для внутренних или наружных работ, а также пластиковой вагонкой, сайдингом и т.п.

Как утеплить стены гаража мягким утеплителем (ватой):

подготовить и прогрунтовать поверхность;

набить на стене каркас. Расстояние между брусьями равно ширине утеплителя минус 15-20 мм. Мастера советуют использовать в гараже не деревянный, а металлический каркас.
Хорошие отзывы о каркасе из профилей для гипсокартона. Зачастую достаточно соорудить только вертикальные направляющие. Но при высоте гаража больше 2 600 нужно делать поперечины, чтобы избежать оседания материала. Если плотность ваты невелика поперечины рекомендуется делать через 1 000 мм;

поместить пленку гидроизоляции в каркас. Пленка должна укладываться внахлест. Крепится пленка к каркасу с помощью степлера;

в ячейки каркаса укладывается утеплитель;

монтируется пленка пароизоляции. Монтаж также выполняется внахлест с проклеиванием места стыков скотчем;

выполняется финишная обшивка стены отделочным материалом, который подходит для конкретных условий эксплуатации.

Примечание. Если в гараже установлен обогревательный прибор, то возле него нельзя использовать пенопласт, а только минеральную вату.

Утепление пола в гараже

При наличии под полом гаража подвала, утеплять его нет смысла, а если он расположен на грунте, тогда необходимо. Для утепления пола используются жесткие утеплители или керамзит.

Как утеплить пол в гараже керамзитом

подготовка основания. Для этого демонтируется существующее напольное покрытие. Этот этап можно пропустить. Но при использовании керамзита предполагается обустройство стяжки, а это поднимет уровень пола выше порогового значения и создаст сложности с заездом в гараж;

на основание укладывается рубероид или другой материал выполняющий гидроизоляционные функции. Полосы рубероида укладываются внахлест и выступают на стену на 300-400 мм;

выставляются направляющие для выравнивания слоя по высоте;

между направляющими засыпается керамзит. Толщина слоя 300-400 мм;

направляющие убираются, место их установки засыпается керамзитом;

устанавливаются деревянные лаги для монтажа деревянного настила или металлические маяки для стяжки;
Совет. Небольшой уклон позволит воде стекать к воротам.

заливается стяжка - цементно-песчаный раствор (в пропорции 1 к 3) или укладывается настил.
Примечание. Согласно отзывам, деревянный настил в гараже быстро приходит в негодность.

из стяжки извлекаются маяки (не позднее чем через сутки с момента заливки стяжки). Делать это обязательно, т.к. стяжка может просесть, а маяк деформируется и станет причиной проколов покрышки авто. Место вынутых маяков заполняется раствором.

Рекомендация. Вместо керамзита можно укладывать вату, а в качестве финишного покрытия использовать древесину. Но, на практике, такая конструкция не эффективна из-за частого контакта с влагой (талый снег, стекающая с машины дождевая вода).

Как утеплить пол гаража пенопластом, пенополистиролом, пеноплексом

выполняется черновая стяжка или насыпается подушка из щебня и песка;
Примечание. Подушка может деформироваться при укладке утеплителя.

на поверхность укладываются листы утеплителя. Мастера советуют соединять торцы листов между собой клеем, чтобы избежать смещения;

по пенопласту выставляются маяки;

заливается стяжка;

маяки извлекаются из раствора, а места их установки бетонируются.

Утепление ворот гаража

Гаражные ворота - это основной источник потерь тепла. Есть конструкции, которые состоят из ворот и калитки. Тогда открываемая площадь намного меньше. Если же открываются только створки тогда можно выбрать один из вариантов:

установить завесу изнутри гаража. Для этого используется брезент, плотная ткань или толстая пленка, закрепленная на натянутый трос (струну), металлический профиль или деревянную рейку под потолком, чтобы была возможность смещать «штору».

использовать теплоизоляционный материал. Если позволяет конструкция, створки ворот можно снять (но учитывая большой вес ворот, работы выполняют навесу). Обычно ворота, как металлические, так и деревянные, имеют жесткий каркас. Утеплитель укладывается в ячейки каркаса и фиксируется клеем «жидкие гвозди» на поверхности створок. Для защиты утеплителя используются вагонка, листы ДВП или ОСБ, закрепленные на каркасе створок (обшивка ворот изнутри облицовочным материалом).

Упредить потери тепла и продувание (сквозняки) поможет установка уплотнителей по периметру створки.

Заключение

Резюмируя изложенное: утепление гаража может быть выполнено самостоятельно, затраты только на покупку материалов. В итоге, правильный микроклимат позволит обеспечить автомобилю оптимальные условия хранения.

Утепление гаража - вопрос сложный, но решаемый. Главная задача, которая стоит перед его владельцем - сохранность автомобиля. Для защиты авто от коррозии и других неблагоприятных воздействий важно создать в помещении правильные температурные и влажностные условия. Можно ли добиться собственными силами желаемого результата при помощи теплоизоляции, рассмотрим подробнее.

Необходимость утепления неотапливаемого гаража

Некоторые автовладельцы считают, что гараж служит лишь защитой от осадков, которые вызывают ржавчину и коррозию кузова. Однако низкие температуры и её резкие перепады отрицательно сказываются на состоянии всей машины, и двигателя в том числе. Специалисты утверждают, что столбик термометра в холодное время года должен держаться на отметке 5–10 градусов. И здесь без утепления неотапливаемого гаража не обойтись. Мероприятия по созданию правильного тепловлажностного режима продлят срок службы автомобиля, а также обеспечат благоприятные условия для вашего пребывания в помещении.

Полезно знать. Утепление ограждающих конструкций отапливаемого гаража поможет снизить теплопотери и затраты энергии на обогрев помещения, что существенно сэкономит ваши средства.

Варианты утепления конструкций

Выбор материала и способа утепления гаража зависит от следующих факторов: конструктива, размера гаража, материала ограждающих конструкций. Известно, что большие теплопотери помещения происходят через стены за счёт большей площади. Поэтому для экономии времени и средств можно утеплить только их, снаружи или изнутри.

Общие правила для стен

Утепление изнутри производится в следующих случаях:

с целью экономии на материале;
для сохранения отделки фасада гаража;
при утеплении металлического гаража;
при утеплении гаражных ворот.

Для утепления стен гаража подойдут материалы:

Пенопласт. Лёгкий, не пропускающий влагу материал, крепится без каркаса, не подвержен грибку, доступный по цене. Из минусов - выделение токсических веществ при горении и хрупкость;
Пенополистирол экструдированный - вид пенопласта. Имеет большую жёсткость и прочность, но и большую теплопроводность, чем пенопласт обычный. Не пропускает влагу, не гниёт. Недостатком является горючесть и плохое сцепление, что приводит к необходимости монтажа обрешётки или нанесению насечек на поверхность.
Стекловата. Цена - является главным её достоинством, но в строительстве используется только профессионалами в больших объёмах, что обусловлено неудобством монтажа.
Минеральная вата - негорючий материал, пропускающий не только воздух, но и влагу, является самым экологичным. Для монтажа часто требуется установка обрешётки.

Принцип наружного утепления стен состоит в том, что на поверхность монтируется плитный утеплитель. При необходимости устраивается ветроизоляционная плёнка. Далее следует финишная отделка, например: оштукатуривание по сетке с дальнейшим окрашиванием, гипсокартон, ПВХ или вагонка, профилированные листы, сайдинг, облицовочный кирпич или камень.

В зависимости от характеристик материала и основания теплоизоляция крепится двумя способами:

Последний вариант - более надёжный для монтажа нежёстких плит и c тяжёлой финишной отделкой: сайдингом, несколькими слоями штукатурки, в т. ч. декоративной, облицовкой камнем и др. Он также поможет скрыть серьёзные перепады и неровности основания.

Устройство обрешётки также необходимо при теплоизолировании гаражных ворот. Это связано с их постоянной эксплуатацией и финишной отделкой.

Если вы живёте в местности с холодными зимами и низкими температурами, то во избежание промерзания конструкций и уменьшения теплопотерь также следует задуматься и над утеплением пола и потолка (крыши).

Общие правила для пола

Утепление пола - процесс не трудоёмкий. Теплоизолировать можно как уже существующий пол, так и основание по грунту.

Для утепления полов используют следующие материалы:

Пенопласт - как напольный утеплитель используется чаще в квартирах, может повредиться под действием больших нагрузок, неустойчив к грызунам;
Керамзит - самый доступный и экономичный материал, долговечный, удобен при укладке, лёгкий, обладает хорошей теплопроводностью, но хорошо впитывает влагу, вследствие чего теряет теплоизоляционные свойства;
Шлак строительный - по многим характеристикам схож с керамзитом, хорошая теплопроводность, шумоизоляция, не гниёт, не боится грызунов, но подвержен влаге. Может обладать большим количеством мелких частиц, что уменьшает его теплопроводные качества, сложнее трамбуется;
Строительные опилки - чистый экологический материал, но ряд минусов связан с его быстрым отсыреванием под воздействием влаги, а также горючестью;
Жёсткие минераловатные плиты - хороший вариант, как утеплитель для пола, однако более дорогой.

Когда в гараже уже имеется бетонная плита, на неё укладывается утеплитель, а сверху устраивается армированная стяжка. В этом случае самое верное решение - использование пенопласта или пенополистирола. Следует учесть пароизоляционный слой из плёнки, укладываемой поверх утеплителя с заведением на стены.

При устройстве основания с нуля важную роль в выборе утеплителя играет последующее покрытие пола.

При монтаже деревянного пола утеплитель закладывается между лагами, которые сверху перекрываются досками. При этом теплоизоляционный материал может быть любым.

Важно! Между утеплителем и покрытием необходимо оставить вентиляционный зазор не менее 5 см.

Также учитывайте легковоспламеняемость материала. Соответственно, дерево необходимо обработать антисептическим раствором. Пароизоляция по утеплителю - обязательна.

При устройстве бетонных полов по грунту, утеплитель укладывается на песчано-щебёночную утрамбованную подготовку, а сверху заливается армированная бетонная стяжка. Под утеплитель и поверх него подкладывается плёнка, которая служит гидроизоляцией и пароизоляцией. В качестве утеплителя можно проложить пенопласт или полистирол, минераловатные плиты или слой керамзита.

Общие правила для потолка (кровли)

Утепление кровли может осуществляться как изнутри, так и снаружи. Снаружи целесообразно проводить работы, если нет кровельного покрытия. На бетонную плиту укладывается утеплитель, слой пароизоляции и заливается стяжка. Сверху покрывается битумным составом или наплавляемым кровельным материалом.

Технология внутреннего утепления кровли в большинстве случаев аналогична утеплению стен. Крепление плит осуществляется с помощью клея и дюбелей или обрешётки. Исключением является гараж с чердаком, который существенно уменьшает теплопотери. В этом случае можно обойтись без утепления. Другой вариант - заложить теплоизоляцию в чердачное перекрытие.

Если крыша гаража скатная, утеплитель вставляется в обрешётку, смонтированную к стропильной системе.

Затем потолок оштукатуривается по сетке, или закрывается фанерой, вагонкой, ГКЛ и другими материалами.

При наличии погреба

Погреб, имеющийся в гараже, также нужно изолировать во избежание теплопотерь и сырости. Утепление пола и стен производится изнутри аналогично основному гаражному помещению.
При небольших размерах погреба целесообразней утеплитель наклеивать на стены без монтажа обрешётки. При таком способе подойдут такие теплоизолирующие материалы, как: пенопласт или полистирол.

Важным моментом при утеплении погреба является его защита от влаги и протекания, что обусловлено его близким расположением к грунтовым водам. Поэтому перед монтажом теплоизоляционного слоя пола необходимо устройство гидроизоляции, которую заводят на стены, на 10–15 см. Чаще всего используют рубероид или промазку поверхностей горячим битумом.

Важно! Какой бы из вариантов утепления вы ни выбрали, следует помнить о том, что в конструкциях нужно оставлять вентиляционные отверстия.

Чем же утеплить? Выбор материала и подготовка к работе

Как определиться с выбором материала и его толщиной, на что нужно обратить внимание, рассмотрим далее.

Если вы обладаете наиболее распространённым видом гаража, возведённого из кирпича, газобетона, ФБС блоков или бетона, выбираем утеплитель для наружной обшивки.

Самый простой и наиболее экономичный вариант - вспененный пенополистирол, т. е. пенопласт. Хотя его прочностные показатели и ниже экструдированного пенополистирола, он отлично зарекомендовал себя под отделку штукатуркой с окрашиванием. А удобство монтажа, значения теплопроводности и, конечно, цена делают его самым востребованным у частных строителей.

теплопроводность - 0,038–0,043 (Вт/м*К);
паропроницаемость - 0,05 Мг/(м*ч*Па).

Деревянный гараж имеет смысл изолировать только дышащим утеплителем, минеральной ватой или стекловатой.

Утепление готовой плоской кровли или потолка производится изнутри пенопластом на клею. Т. к. потолок не подвержен каким-либо механическим воздействиям, пенополистирол можно принять марки ПСБ-15 и минимальной толщиной - 50 мм.

Для утепления пола по грунту можете использовать любой удобный вариант. Мы предлагаем утеплить его керамзитом, широко применяемым при заливке полов, который укладывают толщиной слоя 10–15 см.

Расчёт

Приведём пример расчёта материала для кирпичного гаража. На плане он представлен в виде отдельно стоящего прямоугольного здания, без окон, с воротами 2,7х3 м и плоской кровлей.

Рассчитываем наружный периметр P по стенам со сторонами 4 м и 6 м. Р= (4+6)х2=20 м.

Площадь гаража рассчитывается как: S=PxH, где Н - высота стен снаружи. Условно примем это значение за 3 м.
S=20×3,0=60 м 2 .

Вычтем из площади стен площадь всех проёмов, кроме ворот.

Площадь утеплителя в т. ч. на ворота: S ут =60–0=60 м 2 ;

Площадь утеплителя без ворот: S ут ‘ =60–2,7х3=51,9 м 2 .

Объём пенопласта для стен и ворот: V ут =60х0,05+15%=2,595х1,1=3,45 м 3 , где 15% - запас материала.

Количество клея для крепления рассчитаем исходя из расхода 10 кг на 1 м 2: W кл =10х60+15%=690 кг.

Дюбели из расчёта 10 шт. на 1 м 2: N дюб =10х60+15%=690 шт.

Выравнивающий раствор рассчитывается из расхода 6–10 кг на 1 м 2: W выр =51,9х8+10%=415,2х1,1=457 кг.

Количество штукатурной смеси возьмём из расхода 17 кг на 1 м 2 при толщине слоя 2 см: W штук =51,9х17+10%=882,3*1,1=971 кг.

Пенопласт продаётся как отдельными листами, так и в упаковках.

Расчёт утеплителя на потолок рассчитывается по тому же принципу.

Площадь утеплителя в нашем случае: S ут =4х6=24 м 2 .

Объём утеплителя: V ут =24х0,05+10%=1,2х1,1=1,32 м 3 .

Количество клея W кл =10х24+15%=276 кг.

Дюбели: N дюб =10х24+15%=276 шт.

Выравнивающий раствор: W выр =24х8+10%=192х1,1=211 кг.

Количество штукатурной смеси возьмём из расхода 17 кг на 1 м 2 при толщине слоя 2 см: W штук =24х17+10%=408*1,1=449 кг.

Стеклосетка для пола и стен рассчитывается из расхода 1,1 м 2 на 1 м 2: S сет =1,1х(51,9+24)+10%=83,5х1,1=92 м 2 .

Объём керамзита для пола: V кер =24х0,1+5%=2,4х1,05=2,52 м 3 .

Для стяжки толщиной 5 см нам потребуется объём раствора: V ст = 0,05х24+10%=1,2*1,1=1,3 м 3 , из которых 4/5 - песок мелкой фракции и 1/5 - цемент М400.

На 1 м 3 раствора расход цемента 400 кг: W цем =1,3х400=520 кг.

На 1 м 3 раствора расход песка 1000 кг: W пес =1,3х1000=1300 кг.

Необходимые инструменты

Приготовьте заранее необходимые инструменты.

Для монтажа пенопласта и пенополистирола потребуется:

стартовая панель и уголок, толщиной не менее утеплителя;
молоток;
нож для резки;
шпатели;
дюбели - грибки 6х4 мм;
грунтовка;
монтажная пена;
клей для пенопласта и серпянки.

Для устройства полов потребуется:

лопата;
молоток;
гвозди;
ножовка по дереву;
полиэтиленовая плёнка для пароизоляции;
материал для гидроизоляции;
правило;
уровень;
полутёрок;
стальная щётка;
виброплита для бетона;
бруски-подставки, маяки.

Пошаговая инструкция по самостоятельному утеплению пола по грунту своими руками

Устройство щебёночно-песчаной подушки. Засыпается гравий или щебень на высоту 100 мм. Укладывается слой песка толщиной 50–100 мм. Проливается водой и трамбуется виброплитой.
Устройство гидроизоляции (в погребе). Полиэтилен или рубероид раскатывается и укладывается на основание. Не забудьте завести края рулона на стены, на 100–150 мм.
Засыпается керамзит толщиной 100 мм, утрамбовывается.
Нелишним будет проложить слой пароизоляции из полиэтилена внахлёст.
Армирование стяжки. Металлическая сетка Ø4–8 мм с размерами ячеек 100х100 мм укладывается на деревянные или кирпичные подставки на высоте 2–3 см от основания.
Устройство маяков. Металлические или деревянные направляющие фиксируются на подушки из заранее приготовленного цементно-песчаного раствора с шагом 0,5–1 м, проверяются уровнем.
Цементно-песчаный раствор замешивается в таре из 4 частей песка, 1 части цемента и воды. Укладывается раствор лопатами по частям, обрабатывается виброплитой, выравнивается правилом и шпателем по маячкам.

Стяжка набирает окончательную прочность по истечении 28 дней. До этого желательно накрыть её плёнкой для удержания влаги в бетоне.

Полезно знать. Благодаря утеплителю в гараже, можно сделать уклон пола для стекания воды.

Утепляем стены

Подготовка поверхности. Очищаются стены от пыли и демонтируются выступы. Впадины и трещины замазываются раствором при помощи мастерка или шпателя. Стена грунтуется валиком для лучшего сцепления с клеем, оставляется для высыхания.
Монтаж на цоколе опорной панели с помощью саморезов. Стартовая панель монтируется по всему периметру гаража на отметке начала утепления. Саморезы вкручиваются через каждые 0,5 м. Проверка по уровню.
Монтируется первый ряд плит пенопласта с опиранием на стартовый уголок. Предварительно замешанный клей наносится на очищенный пенопласт точечно и по всему краю. Плита крепко прижимается к стене. Расстояние между плитами выдерживается 2–3 мм. Весь ряд выверяется уровнем.
Следующий ряд монтируется «вперевязку» аналогично. То есть вертикальные швы каждого последующего ряда должны находиться примерно посередине плит нижнего ряда. Для придания кладке жёсткости панели стыкуются на углах зубчатым соединением.
После окончания монтажа фасад должен просохнуть в течение трёх суток.
Затем каждую плиту крепят несколькими дюбелями, по углам и в середине. Швы между плитами и шляпки замазывают выравнивающим раствором или монтажной пеной.
Под оштукатуривание на утеплитель следующим этапом наносят армирующую стеклосетку. Крепится она клеевым выравнивающим слоем при помощи широкого шпателя. Частично натягивается сетка и удерживается одной рукой, другой тонко наносится раствор. Особое внимание следует уделить углам здания. Они армируются ещё угловыми профилями, которые монтируются вертикально с помощью раствора.
Шпаклёвка предварительно огрунтованной поверхности. Разведённую сухую смесь наносят шпателем тонким слоем и вытягивают по вертикали. Оставляют просохнуть.
Оштукатуривание с последующим окрашиванием фасада. Альтернативой обычной штукатурке может быть декоративная.

Как же утеплить потолок?

Работы по утеплению потолка проводятся в той же последовательности, что и по стенам.