Жители загородных участков часто сталкиваются с необходимостью применения различных деревообрабатывающих устройств, которые используются в бытовых целях на приусадебном участке. Сегодня на рынке ручного и стационарного строительного инструмента присутствует широкий выбор устройств для обработки древесины, однако они довольно дорогостоящие. Наиболее востребованными из них являются пилорамы. В этой статье мы расскажем о том, как сделать шинную пилораму.
Назначение шинной пилорамы
Любые строительные работы или обслуживание построек сопровождаются колоссальными финансовыми затратами, которые связаны с обработкой древесины, к примеру, распиловка бруса, заготовка досок, изготовление стропил, балок или предметов мебели.
Главная задача самодельной шинной пилорамы заключается в высококачественном продольном распиле брёвен любого сорта древесины для получения необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распила тонкомера. Шинная пилорама создана для изготовления небольших партий пиломатериалов, обработки неформатных заготовок для изготовления особого размера пиломатериалов.
Пилорама шинная бензиновая не нуждается в большой площади и может с легкостью монтироваться на ограниченном земельном участке. Бывают стационарные устройства, работающие от электрической сети, и автономные, функционирующие на бензине. Последний вариант очень удобен для выезда в лес и заготовки нужного пиломатериала на месте.
Наибольшая длинна заготовки, которую можно обработать на шинной пилораме своими руками, достигает семи метром. При этом сечение заготовки не превышает 40 см.
Средняя скорость распила при длине доски равной 3 м из соснового бревна, диаметром 25 см, составит на самодельной шинной пилораме примерно 7 мин.
Типы шинных пилорам
Самостоятельно можно создать два типа шинных станков:
- с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемых заготовок
- с продольным методом подачи бревен.
Однозначно сказать, что какая-то пилорама хуже, а какая-то лучше, нельзя, потому что оба типа пилорам имеют свои плюсы и минусы. Например, во время перемещения рабочего агрегата вдоль заготовки человек может контролировать прилагаемые усилия, гарантируя более плавный ход и распил древесины на высокой скорости. А в случае подачи заготовки по направлению к распиловочному механизму существенно затрудняется контроль распиловки. Наименьшее увеличение силы толкания древесины становится причиной резкого возрастания нагрузки на шину и цепь. Вследствие чего цепь может заклинить или перегреется мотор. Тем не менее, такой вариант пилорамы не имеет дополнительных проводов, двигающихся за основным агрегатом.
Конечно, окончательный выбор типа устройства зависит от индивидуальных потребностей каждого человека. Однако не зависимо от выбранного типа пилорамы стоит повышенное внимание уделить созданию качественной основы, обеспечивающей снижение вибрации. Металлические швеллеры или рельсы являются лучшей основой, на которой будет стоять шинная пилорама. Чертежи подобных устройств в большом количестве присутствуют в интернете. Нужно лишь определиться с типом станка и можно приступать к созданию.
Перед началом сборочного процесса стоит приобрести все необходимы материалы и инструменты. Для того чтобы получилась шинная пилорама, видео создания которой представлено ниже, вам понадобится:
- точный схематический чертеж
- швеллер или рельса из металла
- патрубки различного диаметра
- электрический мотор
- шина и ведущая звёздочка от бензопилы
- сварочный аппарат и электроды
- электрическая болгарка и дрель
- молоток, рулетка и мел.
Чтобы изготовить шинную пилораму можно использовать составные части обычной бензопилы. Рабочая часть включает шину, электрический силовой агрегат и систему сцепления, которые расположены в отдельном корпусе.
Прежде всего нужно создать каркас в форме прямоугольника. В центре основания располагается шина. Принимая во внимание тот факт, что каркас будет подвергаться высоким нагрузкам, его необходимо надёжно закрепить с двух сторон. Ведущая звёздочка зачастую имеет отверстие, которое предназначено для монтажа элементов к металлической оси из высокопрочного сплава. Ось дает возможность избежать перемещения шины в горизонтальной плоскости.
Чтобы предотвратить смещение по вертикали необходимо максимально плотно к шине на оси с двух сторон прикрепить два подшипника. Далее нужно надеть втулку, зажимающую подшипники, после чего ось стоит приварить к одной грани каркаса.
На противоположной стороне будет размещен электрический двигатель и система контроля натяжения цепи. Здесь даже придумывать ничего не нужно, просто используйте заводские запчасти от бензопилы. Главный барабан крепится на вал электрического силового агрегата и фиксируется при помощи продольной шпонки.
Конечным этапом сборки можно назвать центрование и надёжную фиксацию в корпусе. Особое внимание во время осуществления работ своими руками необходимо уделить монтажу мотора, который во время распиловки будет сильно вибрировать. По этой причине нужно обеспечить жесткую станину.
Теперь вы знаете, как сделать шинную пилораму своими руками. Такой агрегат обеспечивает осуществление высококачественной распиловки древесины. Главные характеристики шинной пилорамы: точность, компактность, невысокая цена, простая конструкция, надежность, малый вес, эргономичность во время работы, легкость транспортировки.
Самодельная шинная пилорама, видео
Жителям небольших городков или поселков отлично известно, какую в их жизни роль играет любое деревообрабатывающее оборудование, которое, скорее всего, приходилось многим применять в своей работе. В наше время строительный рынок пестрит большим количеством разных моделей деревообрабатывающего оборудования, причем самыми востребованными являются пилорамы. Все пилорамы разделяются на рамные, дисковые и ленточные, что отличаются видом режущего инструмента. Шинная пилорама от них кардинально отличается собственным устройством.
Предназначение шинной пилорамы
Человек давно использует древесину разных пород для изготовления предметов, что необходимы ему для жизнедеятельности. В течение этого времени люди работали над модернизацией деревообрабатывающего оборудования. Ручные пилы, которые использовались раньше, практически канули в лету. Пришли им на смену более современные и удобные станки, к которым относят бензопилу, многопильный и кромкообрезной станок, а также шинные пилорамы.
Любое строительство или обслуживание построек сопровождается большими денежными тратами, что связано с обработкой дерева: распиловкой бруса, заготовкой досок, изготовлением стропил, балок или деталей мебели. Все это, безусловно, вы можно приобрести в розницу в торговой сети, однако при покупке новенькой шинной пилорамы все расходы окупятся быстро, и с помощью собственного деревообрабатывающего станка вы построите дом, баню, гараж, дачный домик и летнюю беседку.
Основное назначение самодельной шинной пилорамы состоит в высококачественной продольной распиловке брёвен любой породы древесины для изготовления необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распиловки тонкомера. Пилорамы данного типа разработаны для производства небольших партий пиломатериалов, обработки нестандартных бревен и получения особого размера заготовок.
Шинные пилорамы не требуют для монтажа большой площади и могут свободно устанавливаться на ограниченном земельном участке. Безусловно, цепная пилорама не станет заменой оцилиндровочному станку или венцевому резаку, но резать брус и изготавливать доску вы сможете своими руками. На фото шинных пилорам вы увидите, что различают станки, которые работают от электрической сети и являются стационарными установками, а также автономные варианты, работающие на бензине, с которыми можно выезжать в лес и заготавливать нужный пиломатериал.
Конструкция шинной пилорамы
Шинная пилорама состоит из станины, прижимных упоров, подвижной тележки, роликов, каретки, электрического двигателя, шины и цепной пилы. Станина пилорамы имеет небольшой вес, поэтому её можно транспортировать в багажнике легкового автомобиля. Шинную пилораму можно сравнительно легко перенести и установить в непосредственной близости от бревна, которое распиливается, - на складе лесоматериалов или строительном участке.
Можно распиливать на шинной пилораме брёвна почти любой длины. А если предусмотреть в чертеже самодельной шинной пилорамы дополнительную установку ещё одной секции, то так можно увеличить длину бревна ещё на пару метров. Это считается очень выгодным при возведении дома или дачного домика для производства перекрытий.
Достаточно простой и удобной является конструкция прижимных упоров. Два прижима располагаются в конце и начале бревна, бревно винтами прижимают к упорным флажкам. В процессе распиловки можно опустить упоры на соответственный уровень.
Подвижную тележку можно смонтировать из стальной плиты, что имеет толщину 5-6 миллиметров. На ней предусматривают штурвал и упорный уголок. Затем ее ставят на ролики или подшипники. В качестве цепи для передвижения тележки можно применять цепь от комбайна. Использование заточенной цепной пилы продольного пиления гарантирует наличие ровной поверхности распила. Такую пилу фиксируют на специальной каретке, которая посредством рельс движется по станине.
Ее роль отлично выполняют два стальных швеллера, что имеют длину 8 метров и высоту 0,14 метра. На расстоянии метр-полтора по всей длине швеллеров проделывают отверстия, в которые принято устанавливать стяжки, к примеру, из отрезков водопроводной трубы. Вся конструкция изготовленной своими руками шинной пилорамы требует установки на стойки.
Силовым агрегатом на шинной пилораме может выступать трёхфазный электрический двигатель, который имеет мощность 5,5 кВт, или можно применять автоматический четырехтактный бензиновый мотор, мощностью 5,5 лошадиных сил. Скорость пиления в данном случае составляет соответственно 18,6 и 9,7 метров в секунду. Электродвигатель размещают сверху на специальных приваренных уголках.
Шина и цепь на пилораме применяются обычные. При распиловке жёсткость шины исключает появление ряда дефектов, таких как, к примеру, волна, а точность распиловки доходит до ±1 миллиметра на 6 метров длины. Во время распиловки шиной толщина пропила не является больше, чем при использовании дисковой пилы. В конце устанавливают удобное фиксирующее устройство на шинное пилораме, что предназначено для закрепления бревна.
Принцип работы шинной пилорамы
Принцип действия шинной пилорамы схож с работой пилорамы ленточной. Бревно в процессе обработки лежит неподвижно, а распил осуществляется при помощи пилы, которая закреплена на движущейся каретке. Главное различие между этими моделями кроется в применении в работе цепной пилы, прикрепленной к шине.
Пильная цепь является намного дешевле тех, что установлены в ленточных пилорамах, быстрее и легче подготавливается к работе и отличается продолжительным сроком службы. А вот ленточное полотно нельзя использовать после работы на протяжении 10 часов, чтобы оно восстановило свои свойства. Если неправильно произведена заточка или разводка зубьев, то ленточное полотно приходит в негодность, а пиломатериал получается плохого качества или непригодным для использования.
Таким образом, использование в частном хозяйстве ленточного полотна сопряжено с множеством проблем. Пильные же цепи, что применяются в шинных пилорамах, не нуждаются в подобном уходе и тщательной подготовке к работе, о чем свидетельствует видео о шинной пилораме своими руками. Цепь затачивают и сразу же устанавливают на пилораму. К тому же даже при плохом качестве заточки не пострадает качество распила: оно будет отличным за счет жесткости шины, а волнистость и бочкообразность не возникнут ни при каких обстоятельствах.
Шинные пилорамы можно устанавливать в любых помещениях, если выполняется условие защиты электрического оборудования от воздействия осадков. Это должны быть закрытые помещения или открытые площадки. Пилораму размещают на ровной площадке. Под рельсовый путь при ее отсутствии принято ставить анкера. Рельсовый путь и шину на каретке выставляют горизонтально.
Распиловку на шинной пилораме совершают в горизонтальной плоскости, перемещая при этом ручным способом каретку с шиной. Перемещение проводят по направляющим элементам относительно обрабатываемого бревна, что расположено неподвижно. Ручку регулировки высоты поворачивают вручную, опуская или поднимая шину.
Для увеличения времени полезной службы новой цепи предварительно рекомендуется её погружать в масло и выдерживать в нем ночь. Если износилась ведущая звездочка, нельзя надевать на нее новую цепь, так как необходимо поменять старую звездочку, как показано на видео о шинной пилораме. Следите во время работы цепи за её натяжением, которое должно быть тщательно отрегулированным, и за смазкой шины, поэтому регулярно закачивайте масло масленкой в носовую звездочку шины.
Интенсивная работа на шинной пилораме вызывает надобность произведения регулярной заточки пильных цепей. Заточку в среднем принято делать каждые полтора - два часа, зависимо от плотности распиливаемой древесины. Для заточки пильной цепи нужно использовать заточной станок, который легко подстраивается под любой шаг пилы и угол заточки. Чтобы не допустить остановки процесса распиловки, рекомендуется всегда под рукой иметь запас запасных пильных цепей.
Изготовление шинной пилорамы
Шинная пилорама, изготовленная своими руками, станет надежным помощником в подсобном хозяйстве. Станину принято производить из 2 стальных швеллеров, что имеют длину 8 и высоту 0,14 метра. Кроме этого применяют металлические уголки или рельсы. Заготовки нужны такие, которые имеют идеальную прямую форму. По длине швеллеров проделывают отверстия диаметром близко 14-16 миллиметров на расстоянии приблизительно 1,5 метров, что можно увидеть на чертежах шинных пилорам.
В соответствии с количеством отверстий необходимо изготовить специальные стяжки из отрезков трубы для водопровода. Детали нужно закрепить при помощи болтов или шпилек с резьбой. Составляющие конструкции пилорамы, что предварительно подготовлены, нужно собрать вместе и установить на стойки. Число стоек зависит от длины. Крайние стойки размещают на расстоянии до одного метра от конца направляющих.
Для придания конструкции жесткости следует рационально зафиксировать раскосы. Затем установите подвижную тележку, которую получиться смонтировать из стальной плиты, толщиной 4-6 миллиметров, а длиной — 0,6 метров, зависимо от размеров электродвигателя. Для тележки подберите зажимные пластины и прокладки.
Элементы отвечают за обеспечение свободного передвижения механизма, как показано на видео о самодельных шинных пилорамах. При этом одновременно необходим предельно минимальный зазор. Стяжка прокладок выполняется с помощью болтов. Устраните поперечный люфт, прикрепив к тележке упорный уголок. Тележка может устанавливаться на ролики или подшипники.
На вале электрического двигателя напресован алюминиевый профиль с двумя ручьями. Усилие от мотора через два ремня передается на шкив, что размещается на режущем кронштейне. Шкивы, что по внешней кромке имеют диаметр 80 миллиметров, можно взять от мотоблока. Ведомый шкив усилие передает через валик, вращаемый на двухподшипниках, на звездочку, а потом на пильную цепь.
Цепь используется с целью передвижения тележки с пилой и мотором. Цепь на шинной пилораме должна быть хорошо натянутой, как на фото самодельной шинной пилорамы. Натяжение ремней и цепи можно делать вручную, фиксируя двумя болтами с гайками. Можно дополнительно поставить на натяжитель цепи натяжной болт, но усилий щипцов хватает, чтобы цепь была хорошо натянутой. Рекомендуется для облегчения работы цепи смазывать её постоянно машинным маслом.
Штурвал монтируют на одной из втулок звездочек, которые располагаются по краям направляющих. После этого можно заняться изготовлением фиксирующего устройства для бревна: в трубы диаметром 3-4 сантиметра вставляются подвижные штанги, что в стопор входят на необходимой высоте винтом М8. Закрепляются поверх штанг прижимающие детали, которые имеют длину не менее 1,5 сантиметров и кулачковые зажимы.
Использование самодельной пилорамы
После того, как сделали самодельную шинную пилораму, можно приступить к её монтажу. Пилораму устанавливают на направляющие рельсы с помощью четырех опорных роликов. Ролики можно переделать из натяжителей того же мотоблока. Запомните, что шина и цепь должны быть специальными для продольной распиловки. Чем цепь будет острее, тем легче пилить дерево. В день вам придется менять от 2 до 4 цепей. На фото шинных пилорам можно посмотреть характеристики цепи и шины.
Для установки толщины выпиливаемых досок можно установить вертикальный винт, в котором при вращении рамка передвигается с пильным агрегатом. Размер для начала выставляйте по линейке, а когда станете опытным рамщиком, у вас получиться устанавливать толщину заготовок по оборотам винта.
В начале работы закрепите бревно согласно чертежам шинной пилорамы своими руками, откройте на бачке с маслом кран, запустите электрический двигатель, опустите винтом рамку и можно начинать движение шинной пилорамы. Усилие, с которым по рельсам будет перемещаться пилорама, небольшое. Этот показатель зависит от толщины бревна, породы и сучковатости дерева, состояния древесины — сухая или свежая, а также от уровня наточенности цепи.
Изготовленная своими руками пилорама способна пилить любую древесину, но желательно использовать свежезаготовленную, а не высушенную, как говориться, запаренную. Пилить легче хвойные бревна, мягкие лиственные породы — ольху, клен, тополь, осину, тяжелее — ясень, вяз, дуб. Тяжелее всего работать с запаренной акацией, потому что у этой породы очень плотная и твердая древесина.
Самодельная пилорама способна распилить бревно, максимальная длина которого составляет 7 метров, а максимальный диаметр — 40 сантиметров. Скорость пиления древесного материала можно охарактеризовать так — трехметровая доска из сосновой заготовки, что имеет диаметр 25 сантиметров, пропиливается за 7 минут.
Таким образом, вы узнали, как сделать шинную пилораму самостоятельно. Шинная пилорама отличается высококачественной распиловкой древесины, точностью, компактностью, невысокой ценой шинной пилорамы, простотой конструкции, надежностью, малым весом, эргономичностью при эксплуатации, легкостью транспортировки, долговечностью и безопасностью. Если вам предстоит большая стройка, то самое время подумать об изготовлении шинного станка, что предназначен для продольной обработки бревен.
Шутники могут сказать так: «Ремонт невозможно закончить, его можно временно приостановить». Ирония здесь очень кстати, так как у хозяйственного человека всегда есть повод и желание что-либо построить или усовершенствовать. Было бы на это время, да строительные материалы. Рынок стройматериалов насыщен до предела. Вот только цены на них могут больно ударить по кошельку.
Отличие самодельной шинной пилорамы от обычной заключается в том, что режущим элементом здесь является шина и цепь от бензопилы.
А если подумать, то часть материалов можно изготовить самостоятельно. Пиломатериалы вы точно сможете заготовить своими руками. Достаточно только сделать шинную пилораму.
Необходимые инструменты и материалы
Шинная пилорама не имеет особенных конструктивных хитростей. Отличается она от обычной пилорамы тем, что режущим элементом здесь выступает шина и цепь от самой обычной бензопилы. Первые варианты таких пилорам изготавливались на базе бензопилы. В настоящий момент умельцы рекомендуют изготавливать пилорамы с использованием более мощных бензиновых или электрических двигателей. Предпочтение следует отдать двигателям внутреннего сгорания. В таком случае пилорама не будет нуждаться в наличии электросети и может быть использована вдали от коммуникаций. Пилить бревна вы сможете непосредственно в лесу.
Для изготовления шинной пилорамы вам потребуются:
- металлические швеллеры;
- трубки (лучше иметь трубки прямоугольного сечения);
- подшипники;
- двигатель;
- два шкива;
- ремни для шкивов;
- редуктор;
- шина от бензопилы;
- электросварка;
- дрель.
Вернуться к оглавлению
Порядок выполнения сборки
Сначала вам предстоит собрать режущий станок. Для шинной пилорамы изготавливается станина, напоминающая каркас куба. В центральной части этой станины должна располагаться шина от бензопилы. Шина должна быть закреплена с обеих сторон.
Ведомая звездочка, как правило, насаживается на вертикальный держатель. Противоположная часть шины крепится на элементы, позволяющие регулировать натяжение цепи. Но это не обязательно.
Лучше надежно зафиксировать шину, а натяжение цепи организовать за счет перемещения ведущей звездочки. Сделать это несложно: ведущая звездочка крепится на вал редуктора, который закрепляется на металлической основе с продольными прорезями. Достаточно будет просто отпустить крепежные элементы и подвинуть редуктор в необходимом направлении.
Приводящий вал редуктора соединяем со шкивом (на шпонку). Второй шкив будет находиться на двигателе. Место для крепления двигателя должно быть организовано так, чтобы ничего не мешало перемещению режущего станка пилорамы. Для натяжения ремней используются ролики. Конструкция ременного сцепления может быть различной. Изготавливать самостоятельно этот элемент необязательно: подойдет любая конструкция от сельскохозяйственных машин.
Вернуться к оглавлению
Как регулировать высоту шины?
А сейчас вам предстоит продумать систему, позволяющую регулировать высоту расположения шины бензопилы над уровнем земли. Самое простое решение будет заключаться в том, чтобы расположить весь режущий станок на вертикальных стойках. Используют для этого две трубы, на которые надеты обрезки труб большего диаметра. Движение должно быть свободным, но без люфта. Внешние (подвижные) трубки имеют отверстия, к которым приварены гайки. Вкручивая болты в эти гайки до упора, вы получите надежную фиксацию высоты. Для удобства на несущих стойках можно сделать насечки на расстоянии в 1 см друг от друга. Так, вы сможете точно определять высоту опускания режущего элемента пилорамы и получать на выходе пиломатериалы необходимых размеров.
Вернуться к оглавлению
Как обустроить горизонтальное перемещение?
А теперь решим вопрос с перемещением всей пилорамы вдоль бревна. В отличие от обычных ленточных пилорам, где на режущие элементы подается бревно, шинная пилорама сама должна двигаться вдоль линии предполагаемого разреза. Вертикальные стойки для этого привариваются к металлической основе, в нижней части которой располагаются колеса (или подшипники).
Существуют пилорамы на базе бензопилы, которые двигаются по рельсам на соответствующих колесах. Это идеальный вариант, так как выдумывать ничего не приходится. В реальности найти все элементы для создания такой подвижной основы пилорамы будет сложно. Чаще используются металлические колеса, которые двигаются по направляющим. Для направляющих используются П-образные швеллеры. Колеса в этой конструкции должны иметь возможность регулироваться по высоте (минимум 2 регулируемых колеса). Такая конструкция основы пилорамы позволит добиться расположения всех опорных точек в одной плоскости.
Направляющие швеллеры должны быть сварены между собой в единую конструкцию. Можно сделать и разборную конструкцию направляющих, тогда шинная пилорама легко может быть демонтирована и доставлена на место предполагаемого пиления.
Вернуться к оглавлению
Важность надежной фиксации
А теперь необходимо позаботиться о фиксации дерева. Для этого тоже придется обустроить небольшую конструкцию. Обычно варят металлическую основу из двух уголков (сечение уголка 5 на 5 можно считать оптимальным). В нижней части этой конструкции нужно приварить упор, имеющий шипы в направлении дерева. Они будут удерживать дерево от любого перемещения.
В задней части конструкции необходим такой же упор, но имеющий подвижную основу (вдоль линии бревна). Этот упор позволит пилить бревна различной длины. Шипы можно изготовить из обычных болтов, пропущенных сквозь отверстия в упоре и зафиксированных гайками с внутренней стороны. Дальше болты просто затачиваются.
Вернуться к оглавлению
Особенности конструкции
Можно считать, что шинная пилорама приобрела окончательный вид и готова к пилению древесины. Не спешите и не надейтесь выполнить все идеально быстро и точно. Пилорама должна пройти еще испытания, а оператор должен научиться на ней работать. На этом пути вас могут подстерегать определенные негативные моменты:
- Шинная пилорама в верхней части тяжелее. Центр тяжести, находящийся на большой высоте, вызывает сильные отклонения в направлении шины. Пиломатериал будет иметь ощутимую «волнистость». Вибрация ощущается оператором очень сильно. Выхода два: либо расположить двигатель от пилорамы ниже, либо увеличить вес нижней части.
- Пилорама двигается по направляющим только при большом усилии со стороны оператора. Если колеса пилорамы не имеют избыточного трения с направляющими, то причина неудобства заключается опять же в расположении центра тяжести. Конструкция нуждается в противовесе двигателю.
- При пилении происходит остановка цепи. Частое явление при неправильной регулировке сцепления. Вам достаточно просто подтянуть ролики сцепления или укоротить тросик.
Первоначально шинные пилорамы изготавливались на основе бензопилы.
Это вызывало ряд серьезных неудобств. Подача дерева и работа с акселератором бензопилы была возможна только при участии двух человек. Описанная выше конструкция пилорамы позволяет успешно работать на ней и одному человеку. Двигая режущую часть пилорамы, оператор видит все моменты пиления и может самостоятельно регулировать скорость подачи шины на ствол дерева. Обычно на один пропил бревна в 4 метра затрачивается около 5 минут. Бензопила сделает эту работу несколько быстрее, но качество среза не будет таким же ровным, как при использовании шинной пилорамы.
Пилорама из бензопилы может иметь стационарное расположение шины. Подается в этом случае само бревно. Не обязательно, чтобы при этом присутствовало несколько человек. Обеспечивается подача за счет использования цепей от сельскохозяйственной техники. Такая цепь фиксируется к подвижной тележке, на которой располагается бревно. Цепь закрепляется на звездочках, одна из которых должна быть расположена рядом с оператором и иметь ручку для вращения. Такие самоделки работают ничуть не хуже остальных. Недостаток только в том, что такие шинные пилорамы требуют от человека дополнительной нагрузки на руки и определенных навыков пиления.
В статье речь пойдет о создании «Шинной пилорамы» своими руками. По словам автора смастерить данную пилораму довольно таки не сложно, главное захотеть.
Первым делом автор сварил станину из трубы 20 мм, она же и будет выполнять роль рельсовой дорожки, по которой будет двигаться каретка с электродвигателем с мощностью в 3000 об/мин, 2 кВт. Длинна шины составляет 400 мм с цепью для продольного пиления, смазка производится перед началом работы и в процессе, но чтобы автоматизировать данный процесс смазки автор рекомендует установить систему капельной смазки цепи. И так рассмотрим подробнее, что понадобилось мастеру для создания пилорамы.
Материалы
1) труба 20 мм 2) уголок 3) болты 4) гайки 5) электродвигатель 2 кВт 6) шина 400 мм 7) звездочка 6 зубьев 8) доска 35 мм
Инструменты
1) сварочный аппарат 2) болгарка 3) набор гаечных ключей 4) молоток 5) плоскогубцы 6) дрель 7) ножовка
Шаг 2. Далее автор переходит к изготовлению крепления бревна, делается это следующим образом- на ножку станка продевается труба большего диаметра, на неё наваривается кронштейн на котором будет закреплена доска служащая для укладки бревна.
Шаг 3. Как видно на фото мастер крепит шину к каретке 2 болтами, что вполне достаточно для уверенной работы, но все же гайки следует законтрить (Береженого Бог бережет)
Шаг 4. Далее мастер производит натяжку цепи, данное действие происходит следующим образом, ослабляются гайки и выдвигая шину вперед происходит натяжение цепи, выбрав оптимальное положение следует затянуть гайки крепления.
Шаг 5. После выполнения всех шагов, следует провести проверку и отладку узлов и агрегатов.
Шаг 7. Проведя распиловку бревна в одном направление следует поднять бревно на необходимый уровень, приставив линейку чтоб измерить в миллиметрах какая доска вам нужна.
Недостатки: Как у любого инструмента есть свои недостатки, так и здесь,1) основной недостаток это большой расход древесины за счет толщины цепи. 2)Необходимо добавить систему поднятия бревна.
А в остальном отличная пилорама, которая хорошо подойдет для частного пользования. На этом заканчиваю свой сказ, надеюсь Вам понравилось:) Спасибо за внимание!
Бытовые пилы
Включите свое воображение и ум, даже из простой темы, вы можете сделать что-то практическое. Универсальный цепной инструмент, с помощью которого вы можете построить много интересных и полезных моделей.
Преимуществом пилы является ее прочность, а также ее компактность и не слишком большой вес. Если вы являетесь уверенным владельцем пилы, сварочной машины, болгарской, а также базой подготовки и дизайна, вы можете легко изготовить любые домашние продукты.
Вы можете сделать следующие корабли из проволоки.
- Пилорама;
- Мотоблок;
- Моторизованная лебедка;
- Судно с двигателем;
- Мопед с двигателем.
Пила
Я скажу вам откровенно: полезные инструменты из пилы — это пила. Лучшей моделью является Logosol.
Конечно, есть различные варианты кораблей, но лучше понять, что означает логозоль:
Это означает, что основание пилы, вероятно, представляет собой раму, на которой размещается древесина.
Цепная пила установлена на движущейся тележке. Чтобы просмотреть журнал, вам нужно включить бензопилу и начать перемещать корзину. Чтобы переключиться на распиловку следующей панели, необходимо уменьшить высоту цепи с требуемым количеством дюймов.
А теперь посмотрим, как эта работа работает из пилы — пилы.
Мотоцикл из бензопилы
Мотоблок из бензопилы — это также большое ремесло из пилы.
этот инструмент для охлаждения и вспашки почвы облегчает работу в сельском хозяйстве. Нетрудно работать с таким устройством, оно весит около 40 кг, оно также оснащено колесным приводом, что позволяет легко перемещаться по куску земли.
Оранжевая лента достигает глубины 20 см.
Производство пильных шин своими руками
Я пашу в борозде без использования человеческой силы. После вспашки штепсельную вилку следует заменить борщом. Таким образом, вы можете вырезать плоские гребни земли. Чтобы копать картофель, вам нужно оборудовать устройство клиентом и обрабатывать каждый тип земли.
По схеме этого судна я понимаю, что моторная пила полностью заполнена. Но давайте вступаем в строй: мощность двигателя — моторная пила.
Муфта автоматическая, двигатель подключен к корпусу коробки передач. Редуктор крепится к трем точкам: в двух местах к раме и в одном месте к переднему кронштейну. Рама блока двигателя сваривается из трубы прямоугольного сечения.
Вибратор с моторизованными ветряными турбинами своими руками
Итак, посмотрите, какова сущность этого субтитров.
У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому вы можете делать ручную работу с вашей перчатки, например, чтобы сделать лебедку из пилы: я предлагаю вам рассмотреть версию приложения на бензопиле. В этом случае моторное устройство является съемным, и при необходимости вы можете использовать его для своей цели — пиления. Он тянет вилку на фото и под лебедкой от цепной пилы.
А теперь поработаем из пилы: лебедка.
Судно с двигателем
Вы можете получить резиновый лодку от двигателя из ненужной цепной пилы.
Это поможет вам двигаться плавно на короткие расстояния вдоль воды.
Знаете, на картинке — этот.
Вы можете увидеть продукты с моторной лодки.
Мопед с двигателем
Все ремесла из пилы отличаются своей практичностью, и где без него, если роль привода является двигателем.
- Таким образом, рама может быть подготовлена с велосипеда или мощного скутера.
- Пильный диск и пильный диск должны быть удалены из цепной пилы.
При хранении корпуса двигателя его не составит труда установить на мопеде;
- Центробежную муфту необходимо отвинтить от коленчатого вала. С цепью колес и звезд передается мощность двигателя. Для мопеда необходимо поднять колесо. Если окажется, что мы берем цепь, которая будет идти к звездам на соединительном фланце, вы можете сохранить сцепление.
Если двигатель представляет собой двухтактный двигатель, необходимо добавить масло в бензин и оставить центробежную муфту. Спуск с наклоненной дороги без сцепления заставляет двигатель включаться;
- Надежно закрепите болтами, оставшиеся звезды на оси мопеда, установленные сзади;
- Оставьте двигатель на платформе и убедитесь, что звезды находятся на одном уровне;
- Закрепите двигатель с помощью отвертки в буровом долоте;
- Затяните цепь звездочками.
Если цепь велосипеда длиннее, чем необходимо, удалите несколько соединений;
- Прикрепите ручный ускоритель к рукоятке мопеда и подключите провод к двигателю;
Для всех хороших ремесел из пилы и не надоело.
Самодельные дисковые пилорамы
Оборудование для деревообработки всегда стоило недешево. Оно и понятно, точные и громоздкие высокоэффективные станки используются только для промышленной заготовки древесины.
Вместе с тем, существуют некоторые виды оборудования, которые можно сделать самостоятельно, затратив гораздо меньше денег на покупку расходников, но подобрать их в соответствии со своими индивидуальными запросами.
Виды пилорам и их особенности
Промышленность предлагает несколько видов оборудования для обработки древесины и перед тем как выбрать конкретный вид пилорамы, стоит ознакомиться с преимуществами и недостатками каждого из них.
Выбор конструкции пилорамы дисковой
Наиболее оптимальной конструкцией для изготовления своими руками остаётся все же дисковая пилорама, поскольку она проста в изготовлении, достаточно функциональна и эффективна при продольной распиловке бревна или бруса, что просто незаменимо как в цеху, так и при деревянном строительстве.
Дисковая пилорама может быть двух типов:
Горизонтальная дисковая пилорама. Как правило, установка имеет разборную конструкцию, что позволяет перевозить её в места лесозаготовок. Применяется дисковое пильное полотно диаметром 500-700 мм с победитовыми зубьями за счёт чего распиловка производится точно и с минимумом отходов.
Угловая дисковая пилорама.
Более сложная конструкция, но имеет большую производительность. Угловая пилорама может быть как с одним диском, так и с двумя. Двухдисковая установка не имеет холостого хода, что повышает производительность. Диски устанавливают на разных уровнях параллельно друг другу, что позволяет за один проход проводить распил материала на несколько досок или брусьев.
Цена и подбор оборудования для пилорамы дисковой
Самодельные дисковые пилорамы - это, как правило, горизонтальные однодисковые установки.
Цена готового станка может быть неподъемной для частного мастера. К примеру, отечественная дисковая горизонтальная установка с гидравлической фиксацией бревна может стоить от 500 тысяч рублей.
Изготовление пилорамы своими руками
Естественно, такая установка окупится очень нескоро, поэтому рациональнее собрать устройство самостоятельно.
В зависимости от мощности двигателя, его цена может составлять от 7,5 тысячи (15 кВт), в то время как 18-киловаттный электродвигатель будет стоить от 10 тысяч рублей. Двигатель на 3-5 кВт обойдётся в 2-4 тысячи в зависимости от производителя.
Сборка пилорамы своими руками
Конструкция базируется на сварной металлической раме.
Её размеры подбираются индивидуально, а чертежи представлены в ознакомительных целях. На сварной каркас устанавливается стальная плита с прорезью под пильной диск.
Как правило, вал диска на подшипниках закрепляется на подрамнике, а приводится он в движение от электродвигателя либо посредством цепи, либо клиноременным приводом.
Причём предпочтительнее все же клиноременная передача, поскольку она автоматически застрахует двигатель от заклинивания диска.
Натяжение ремня регулируется перемещением двигателя и фиксацией его болтами к раме. Подвижная площадка для мотора должна быть установлена соосно с валом пилы.
Существуют также варианты с бензиновым двигателем. Такой вариант может пригодиться в тех случаях, когда нет доступа к электричеству.
Производительность самодельной пилорамы напрямую зависит от мощности двигателя и качества пильного диска, а подача бревна будет осуществляться вручную по направляющей, которая может быть собрана из дерева и по размерам будет соответствовать размерам бревна.
Качественно собранная дисковая пилорама поможет сэкономить массу времени и выполнить работу по распиловке древесины качественно и аккуратно. Удачной всем работы!
Распиловка бревна на доски бензопилой: что для этого понадобится
У некоторых людей есть возможность взять в лесу определённый участок для лесозаготовок, чтобы распустить стволы, но как бензопилой распустить бревно на доски, если с этим никогда не приходилось сталкиваться? Те, кто занимается лесозаготовками уже давно, могут сделать это без всяких приспособлений – им достаточно отбить на стволе продольную линию и с её помощью вырезать брус или доску.
Но если вы этого никогда не делали, то вам понадобятся определённые приспособления, о которых мы сейчас расскажем, а также покажем тематическое в этой статье.
Распил бревна на доски бензопилой на лесоповале
Распускаем ствол на доски
Примечание.
Шинная пилорама
Для распиловки ствола на брёвна вам может понадобиться пилорама либо электро- или бензопила со станковыми приспособлениями.
Что для этого понадобится
Бензопила является наиболее доступным инструментом, к тому же есть целый ряд причин:
- распиловку стволов можно производить непосредственно на лесозаготовки. Для этого не требуется каких-либо стационарных или автономных источников питания, только один инструмент;
- по сравнению с электрической пилой, бензиновая обладает гораздо большей мощностью.
что является ключевым моментом при продольном роспуске брёвен;
- она имеет плавный пуск и мягкую регулировку скорости. значит, риск разрыва цепи во время работы сводится почти к нулю (он, конечно, возможен, но для этого нужно очень сильно постараться);
- по сравнению с пилорамой цена инструмента, работающего на бензине, на несколько порядков ниже;
- по сравнению с электрическим агрегатом, здесь гораздо быстрее срабатывает инерционное торможение;
- время интенсивного использования инструкция по эксплуатации позволяет растягивать до 1 часа;
- есть возможность производить работы при повышенной влажности воздуха (дождь, туман)
Приспособление для роспуска стволов
Как мы уже говорили, опытные пильщики могут распустить бревно без всяких приспособлений, но для начинающих обязательно придётся приобрести или сделать своими руками станок для фиксации бревна, насадочную раму для пилы и направляющую для ровного реза.
Не следует забывать, что при такой работе инструмент испытывает очень большие нагрузки.
Поэтому, если вы хотите заняться этим профессионально, то вам, естественно, понадобится соответствующая модель, то есть, как можно мощнее.
Профессионалы называют самые ходовые и наиболее лучшие варианты, это Stihl MS-660 или Stihl MS-880.
Такие агрегаты выдают более 7 лошадиных сил, что обеспечивает бесперебойную работу при больших нагрузках.
Детали для рамки
Для регулировки толщины отпиливаемой доски на шину надевается специальная стальная рамка, которая способна регулировать расстояние от себя до шины.
Рамка готова – вид с разных ракурсов
Для того чтобы сделать такой уголок, можно купить квадратный стальной трубчатый профиль 20×20 мм, но можно воспользоваться и подручным материалом.
Например, как нельзя лучше здесь подходят дюралюминиевые ножки от старой школьной парты.
В качестве направляющей использована толстая доска
В качестве направляющей, чтобы сделать нечто вроде стационарного станка, вам потребуется какой-либо жёсткий металлический, скорее всего, стальной, профиль, либо толстая ровная доска под бревно, как это показано на верхнем фото.
На деле это выглядит так же, как и на снимке – устанавливаются два козла и на них кладут направляющую (доску или профиль).
Но при этом следует учитывать, что такое приспособление можно использовать только для коротких брёвен, так как если его увеличить (расстояние зависит от толщины направляющей), то будет прогиб, что приведёт к неодинаковой толщине изготавливаемого материала.
Станок Big Mill Тимберджит
Толщина доски или распил будет ровным только в том случае, если для ведения бензопилы будет применяться какой-либо шаблон – ведущая линейка или направляющая.
Очень удобно использовать для этой цели шведский станок Big Mill Тимберджит, который вы видите выше – он стоит порядка 9-10 тысяч рублей.
Здесь уже вам решать, нужно ли вам такое приспособление, но, потратившись один раз, вы получаете компактное приспособление, которое вместе с пилой можно будет доставить на участок на мотоцикле.
Для того чтобы приступить к работе, вам понадобится двухтактная пила и шина с двумя гайками.
С этим приспособлением вы получите возможность распускать брёвна до 60 см в диаметре. Учтите, что в данной ситуации вам придётся обзавестись цепью для продольного распила ствола, но если приобрести её по каким-либо причинам нет возможности, то переточите обычную цепь под углом 10⁰.
В комплекте Big Mill Тимберджит прилагаются разнообразные детали, которые помогут установить и зафиксировать деревянную направляющую.
Получается, что при ведении бензопилы по этой направляющей скользит рамка, и шина не уходит в сторону.
Примечание. Какую бы породу древесины вы не обрабатывали, в любом случае цепь тупится, и для того чтобы у вас процесс распиловки происходил без проблем, её следует периодически затачивать.
Рамка установлена на направляющую
Распиловка бензопилой – процесс
Теперь посмотрим, как распилить бревно на доски бензопилой:
- сначала делаем направляющую – берём две ровные обрезные деревянные доски и скрепляем их между собой в виде полутавра;
- из кусков таких же досок изготавливаем упоры для полутавровой направляющей – приспособления для крепежа есть в комплекте;
- подкатываем бревно с помощью кантователя и укладываете его на заранее подготовленную удобную основу;
- закрепляем гайками рамку на шине;
- после этого крепим опоры.
которые держат линейку к торцам бревна, проверяя её горизонталь уровнем;
- весь крепёж фиксируем саморезами. так как гвозди по окончанию работы будет крайне сложно вытащить;
- проверяем, чтобы линия реза проходила не по линейке, а на 10 мм выше;
- запускаем пилу и делаем первый срез;
- освобождаем бревно от упоров и переставляем конструкцию к следующей линии реза так, чтобы он получился перпендикулярно (90⁰) к готовому спилу;
- теперь поворачиваем бревно ещё раз и фиксируем его досками к упору на земле – больше линейка вам не пригодится, её заменит сделанный ранее срез.
Заключение
Конечно, резка бревна на доски в домашних условиях не ограничивается только этими двумя приспособлениями.
Если вы будете делать это самостоятельно, то вам нужно будет обязательно сделать на стволе прямой угол, а затем с помощью рамки вы сможете заготавливать доски любой толщины.
Шинные пилорамы «Logosol – М5 и Logosol – М7»
«Logosol» — это самая распространенная пилорама в мире! В мире работает свыше 25000 пилорам «Logosol». Первые пилорамы были изготовлены в 1989 году и в наше время эта пилорама продолжает оставаться самой востребованной пилорамой в мире.
 |
Пилорамы «Logosol» распиливает бревна на брус и доски и предназначены для небольших производств (до 5 м3/смену) и производств требующих мобильности (может перевозиться на багажнике в легковом автомобиле).
Демонстрация монтажа и работы пилорамы Logosol M7:
Пилораму «Logosol» можно использовать под крышей, в защищенном от непогоды месте, или в лесу, где можно распиливать дерево сразу же, повалив его.
Пилораму «Logosol» подходит как для стационарного, так и для мобильного использования.
Станина пилорамы изготовлена из анодированного алюминия, благодаря этому имеет малый вес (45 кг.) и не ржавеет. Малый вес установки дает возможность перевозить ее на багажнике крыши автомобиля.
Толщина пропила не превышает 6 мм.
Цепь для продольного пиления сохраняет остроту, при обработке до пяти незагрязненных бревен, после этого её следует заточить на заточном станке.
 |
|
 |
 |
Пильный узел движется вдоль закрепленной направляющей линейки, в то время как неподвижное бревно поддерживается двумя опорами, что позволяет выполнять распиловку согласно требуемым размерам.
Пильный узел всегда находится на одном уровне, а бревно поднимается на толщину доски после каждого прохода. Лесопильная установка позволяет с высокой точностью распиливать бревна согласно выбранным размерам: на брусья, толстые или тонкие доски и рейки (до 6 мм.) с высокой точностью.
Скорость распила бревна диаметром в 150 мм.
мотопилой с бензиновым двигателем 5 м/мин. При использовании электропилы Е5000, то скорость распила увеличивается вдвое.
Длина рамы позволяет распиливать бревно 4,7 м (для Logosol –М5) и 5,2 м. (для Logosol –М5), в то же время если необходимо пилить бревна большей длины, то пилораму можно быстро удлинить с помощью удлинений от 0,5 до 2,5 м., до нужной длины бревна.
Пилорама поставляется в разобранном виде и упакована в три коробки. Сборка не требует специальных навыков и легко выполнятеся следуя инструкции по эксплуатации Logosol.
Пилорама обслуживается одним человеком. При помощи вмонтированного подъёмника бревна поднимается с помощью подъемной рукояти до нужной высоты, около 55 см.
Хорошо видимые четкие шкалы и фиксированные шаги подъема делают установку толщины доски легкой и точной. Готовые доски сходят с этажерки на уровне пояса, что облегчает их подъем и дальнейшую укладку.
Отличия между пилорамами Logosol-M5 и Logosol-M7
На пилораме Logosol можно пилить любые породы дерева: берёзу, лиственницу, сосну, дуб, осину и т.д.
Точность распила достаточно высокая.
Можно распиливать бревна на доски, брус или миллиметровые листы любых размеров по Вашему желанию.
Дополнительные оснастки пилорамы
В том случае если имеется доступ к 3-х фазой электросети на месте пиления, возможно применение пильного узла Е5000 с электродвигателем 5 квт., 3х380 в., Этот пильный агрегат работает тише и мощнее.
Он проще в эксплуатации, чем бензопривод. Пильный агрегат Е5000 поставляется с электродвигателем на 5 кВт. или 9 кВт., со специальной обмоткой. Электропила оснащена маслонасосом, что гарантирует предварительную смазку цепи. Двигатель имеет встроенную защиту от перегрева и индикатор максимальной мощности.
На пилораму возможна установка электромеханической падачи пильного узла, управляемая с пульта закреплённого на одном конце рамы.
При этом скорость подачи может регулироваться во время пиления, пила останавливается после каждого пропила. После пропила, электроподача сдвигает спиленную доску назад, что повышает производительность. Электромеханическая подача может устанавливаться как на бензиновую так и на электрическую пилораму.
Инструкция по эксплуатации Logosol-М5 скачать (*pdf, 3.92 Mb)
Инструкция по эксплуатации Logosol-М7 скачать (*pdf, 2.40 Mb)
Руководство по пильному оборудованию скачать (*pdf, 833 Kb)
8-800-100-07-15 БЕСПЛАТНЫЙ звонок специалисту.
Звоните в любое время!
Пневматическая пила своими руками для вас и для бизнеса
Сарай «CEDAR-m»: построить дом и начать прибыльную компанию
Количество древесины для строительства дома
Луч имеет завидную силу, экологичность, привлекательную эстетику, как внутри, так и снаружи. Кроме того, деревянные домики почти не сидят. Поэтому после его установки можно выполнить отделочные работы.
Эта распиленная древесина находится в поперечном сечении: 10х10, 12х12, 14х14, 15х10, 15х15, 18х18, 20х15 см.
Но на практике, при строительстве жилых зданий лучше увидеть главу 15,0х15,0 см. Это компромисс между его экономически эффективными изолирующими свойствами, а также меньшим временем и простотой установки при строительстве дома.
Однако он имеет только одну отрицательную особенность — высокие затраты по сравнению с другими материалами для строительства стен.
Однако его использование основано на множестве положительных свойств, которые составляют неотъемлемую часть этой пиломатериалов.
Как определить требуемое количество древесины для строительства дома определенных размеров и быть удобным, прочным, долговечным, красивым и не слишком дорогим?
Это довольно простое отношение:
W = L × H × b, где
W — куб запрашиваемого материала;
L — край стены;
H — высота стен;
b — толщина пучка.
Дело в том, что для строительства внешних стен дома необходимо определить рабочий объем клееного шпона, длина стены по периметру, умноженная на его высоту, а затем умножить полученный продукт на толщину древесины.
Предположим, что планируется построить дом 12 на 8 метров и стену высотой 3 метра от бара с крестом 15×15 см.
Сколько времени это займет?
Для этого сначала вычислите L — периферийные стенки: (12 + 8) x 2 = 40 счетчиков жидкости.
Кроме того, умножьте это значение на высоту стены H, получим полную поверхность внешних стен дома: 40 x 3 = 120 м2. Наконец, умножьте это последнее число на толщину пучка b, найдем кубатуру (W) требуемого количества древесины: 120 x 0,15 = 18,0 м3.
Наконец, как показывают многие годы практики и рекомендации экспертов, этот объем должен увеличиться на 20%. Затем общий объем закупленной древесины: 18,0 x 1,2 = 21,6 или округленный 22 м3.
Рыночные цены
Цена сосновых палочек 15,0 x 15,0 см в пригороде стоит около 6500 рублей за кубический метр.
Цена круглого леса (опилок) в этом и соседних регионах может колебаться в определенных пределах, но будет в среднем 1800 руб. / М3.
Для нашего дома стоимость древесины составит: 22 x 6500 = 143000 руб.
А что, если вы сами порезали себе лук, вы покупаете простую и не очень дорогую пилу?
Возможность установки пилы на месте
Наиболее интересным вариантом является пильный диск «КЕДР-м», заводская цена которого составляет 116500 рублей. Помимо приемлемых затрат, он также обладает отличными техническими характеристиками, что, естественно, повышает важность такого приобретения.
Представленная модель предназначена для распиловки бревен, длина которых составляет от 50 до 650 см.
В то же время на нем установлен электродвигатель мощностью 7500 Вт, который обеспечивает необходимую производительность, разумные затраты и долгосрочную эксплуатацию.
Вы можете работать непрерывно в две или три смены на Cedar-m, что является важным преимуществом по сравнению со многими другими моделями.
И за одну смену это оборудование обеспечивает от 5 до 10 кубометров готовой пиломатериалов.
Я предпочитаю использовать людей и организации для электричества из-за их чрезмерных цен и низких тарифов на электроэнергию по сравнению с бензином и даже дизельным топливом.
Например, потребление электроэнергии на пильных дисках KEDR-m и даже «KEDR» составляет 7,5 кВт в час. Поскольку тариф на электроэнергию, например, в районе Новосибирска в этом году составляет 2,35 руб. / КВт, один час работы этой пилы составит 17,63 рубля.
Таким образом, если свет дается (то есть в течение 8 часов) для обеспечения средней производительности 7,5 м3 и обеспечения готового продукта, количество древесины, необходимое для типичной внутренней потребности: 22: 7,5 = 3 дня.
За это время электричество будет использоваться для: 17,63 x 8 x 3 = 423 рубля. Если пиление выполняется членами их семьи, можно избежать затрат на рабочую силу.
Теперь мы будем оценивать объем распиловки, необходимый для покупки, занести необходимый бар и сколько он будет управляться. Так, если производство древесины составляет 50%, то стоимость пилы: 22 х 2 х 1800 = 79200 руб. Общая стоимость, включая электроэнергию, составит: 79200 + 423 = 79623 рубля.
Это того стоит?
Если вы купите готовое дерево, то в нашем случае это будет стоить 143 000 рублей. При покупке пил вы можете запросить количество древесины в течение трех дней, и в то же время стоимость составит 79623 рубля.
Общая экономия средств в этом случае будет регулироваться: 143000 — 79623 = 63377 рублей.
Начать новый бизнес
После завершения строительства квартир на базовом блоке, приобретенных для этого лесопильного завода «CEDAR-m», можно организовать работу на лесопильном заводе как для физических лиц, так и по контрактам с заинтересованными организациями.
Давайте посмотрим, что мы можем ожидать от работы над купленной пилой в одну смену 22 дня в месяц.
Затраты на него в месяц, продукты: 6500 x 7,5 x 22 = 1072500 рублей. Стоимость этого времени будет (расходы на распиловку и плату за электроэнергию): (1800 х 7,5 + 17,63 х 8) х 22 = 300,102 рубля.
Превышение стоимости готовой продукции по соответствующим затратам выглядит привлекательно: 1072500 — 300102 = 772398 руб. Но даже если реальная прибыль составляет половину этой цифры, тогда она также будет впечатляющей в то время — 386199 рублей.
Если вы приобрели пилу и станки с пилой, вы можете получить небольшую мастерскую по деревообработке, чья рентабельность будет увеличиваться, если только для более глубокой обработки камер.
Популярность древесины в частном строительстве остаётся высокой даже с появлением самых новых строительных материалов. Во многом этому способствует её приемлемая стоимость, доступность и простота обработки. Несмотря на то что сегодня можно без проблем купить подходящую доску, брус или рейку, вопрос самостоятельного распила брёвен интересует каждого экономного хозяина. И это закономерно, ведь затраты на приобретение делового леса не идут ни в какое сравнение со стоимостью обрезного пиломатериала. Конечно, держать собственную лесопилку ради того, чтобы подправить забор или отремонтировать крышу, нецелесообразно. Если же речь идёт о начале строительства на пустом участке, то собственная пилорама будет очень кстати. А сэкономить на её покупке можно, если соорудить агрегат своими руками.
Устройство и принцип действия ленточного лесопильного агрегата
Современная ленточная пилорама представляет собой настоящий автоматизированный комплекс
Ленточной пилорамой называют универсальный станок, которым выполняют продольную распиловку брёвен с целью получения стандартных пиломатериалов - досок, бруса, шпал, лафета. Конструктивно агрегат состоит из четырёх основных узлов: ленточной пилы и её привода, механизма передвижения пильной рамы, устройства для регулировки высоты рабочего полотна и зажимного приспособления для крепления кругляка. Лесопилка приводится в действие электромотором или двигателем внутреннего сгорания. Независимо от используемого силового агрегата, его мощность должна обеспечивать длительную работу оборудования без перегрузок. Для непрофессионального станка будет вполне достаточно асинхронной электрической машины мощностью 5 кВт или бензиновой (дизельной) установки 6 – 8 л. с. Во время работы станка вращающий момент передаётся на рабочие колёса (шкивы) с установленной «бесконечной» пильной лентой шириной до 60 мм. Поскольку во время работы полотно пилы нагревается и провисает, используется натяжной механизм гидравлического или пружинного типа.
Устройство пильной рамы
Продольное перемещение рамы с установленным механизмом привода осуществляется по рельсам, установленным на прочном бетонном основании. Для этого в нижней части корпуса агрегата смонтированы стальные закалённые ролики, лёгкость вращения которых обеспечивают шарикоподшипники закрытого типа. От протяжённости рельсовых направляющих зависит максимальная длина обрабатываемого леса.
Толщина срезаемого с бревна древесного пласта определяется высотой пильного полотна над уровнем пола и регулируется специальным узлом, который включает парную резьбовую передачу и механизм её привода. Благодаря одновременному вращению двух винтов, расположенных по краям каретки, обеспечивается её перемещение по вертикальным направляющим и исключается перекашивание пилы.
С помощью лесопилки ленточного типа можно получить материал любой толщины при минимальных потерях на опилки
Смещение бревна во время работы агрегата предотвращает зажимное устройство, которое собирается из направляющей в виде круглой трубы и установленных на ней с большим зазором втулок с зацепами. Перекос подвижного узла с установленными «когтями» приводит к заклиниванию устройства, благодаря чему обеспечивается неподвижность кругляка в процессе обработки. Чтобы лучше представить работу этого приспособления, внимательно осмотрите представленную иллюстрацию.
Работа зажимного приспособления
Принцип действия лесопильного агрегата предельно прост. Бревно, предназначенное для распиливания, укладывают в ложе между рельсовыми направляющими. Затем его фиксируют зацепами, которые расклинивают несколькими ударами молотка в края подвижных узлов. Каретка с ленточной пилой подводится к торцу кругляка, после чего выставляется высота рабочего полотна. После включения станка оператор плавно передвигает пильную раму вдоль рельс, благодаря чему происходит постепенное срезание доски нужной толщины. После достижения другого края бревна срезанный пиломатериал откладывается в сторону, пила приподнимается и агрегат возвращается в исходное положение.
В некоторых источниках предлагаются к повторению конструкции агрегатов, в которых пильная каретка установлена неподвижно, а распил осуществляется передвижением бревна, уложенного на подвижную платформу. Может, подобная схема и имеет право на существование, однако надо учитывать, что для её реализации потребуются рельсы удвоенной длины.
Описанный выше станок представляет собой простейшую пилораму. Если же говорить о современном оборудовании, то оно практически полностью исключает ручной труд. Все операции, включая перемещение пильной рамы и регулировку высоты ленточного полотна, выполняются автоматически, по команде с пульта управления.
Видео: Особенности работы ленточной пилорамы
Что понадобится для строительства лесопильной установки
Тем, кто считает постройку собственной пилорамы делом несложным, сразу скажем, что создать качественный, работоспособный агрегат непросто. И дело даже не в том, что здесь не обойтись без определённых финансовых затрат - как правило, бюджет самодельной лесопилки легко укладывается в сумму 30 – 40 тыс. рублей. Сборка агрегата, способного выдавать качественный пиломатериал, потребует решения задач, связанных со стабильностью работы, обеспечением прочности узлов и деталей, настройкой и регулировкой механизмов, изготовлением приспособлений для заточки ленточной пилы и разводки её зубьев и т. д. Не боитесь трудностей? Тогда ознакомьтесь с тем, какие материалы и инструменты потребуются для работы.
В качестве рельсовых направляющих можно использовать стальные уголки с шириной полки не менее 50 мм, швеллер или двутавровую балку. Основным требованием к рельсам является их прямолинейная геометрия. Надо иметь в виду, что любой недостаток нашей миниатюрной «железной дороги» скажется на качестве пропила, поскольку ленточное полотно скопирует каждую неровность, перенеся её на поверхность доски. Именно поэтому лучшим вариантом будет Т, Н или П-образный металлопрокат. К сожалению, уголки больше всего подвергаются искривлению при изготовлении и транспортировке. Самым же идеальным случаем будет использование заводских рельс, например, от узкоколейного транспорта, которые при определённом везении можно найти в пунктах приёма металлолома.
Ролики, обеспечивающие продольное перемещение лесопилки, можно выточить на токарном станке и закалить. В отдельных случаях допускается использование обычных шарикоподшипников.
Отличные ролики получаются из линейных направляющих на базе шарикоподшипников, которые можно найти в продаже. Это решение нельзя назвать самым дешёвым, однако в надёжности и долговечности такого узла можно не сомневаться
Собственно, рама, пильная каретка и ложе для укладки брёвен изготавливается из квадратных и прямоугольных профильных труб. Лучше всего использовать металлопрокат с максимальной толщиной стенки. Это обеспечит оборудованию необходимую прочность, поскольку работа станка связана с переменными динамическими нагрузками.
Для механизма регулировки высоты каретки (траверсы) понадобятся направляющие из стальных труб с ползунами и два длинных винта с гайками. В этих целях можно использовать детали от списанных токарно-винторезных станков (маловероятно, но чем чёрт не шутит), механических прессов, или прутки с нарезанной резьбой из строймага (самый доступный, но наименее предпочтительный вариант). Также можно заказать изготовление деталей у токаря - всё равно без обращения к специалисту обойтись вряд ли получится. Кроме того, потребуется цепная передача, которую нередко заимствуют из механизма газораспределения автомобильных двигателей. Как вариант, можно использовать велосипедную цепь и звёздочки.
В качестве рабочих колёс под ленточное полотно лучше всего подходят шкивы от старых отечественных комбайнов марки «Колос», «Нива» и другой сельхозтехники. Кстати, оттуда же можно взять валы и корпуса подшипников качения. Учтите, что диаметр направляющих должен быть не менее 30 см (оптимально 50 см), иначе излишние механические напряжения приведут к трещинам у основания зубьев пилы.
В конструкции привода ленточной пилы можно использовать шкивы от списанной отечественной сельхозтехники
Существуют конструкции самодельных установок с направляющими шкивами в виде колёс от легковых автомобилей. Для скептиков отметим, что такое кустарное решение имеет массу преимуществ начиная от возможности применения ступиц в сборе и заканчивая тем, что тонкую регулировку натяжения полотна в процессе работы можно осуществлять подкачкой шин.
Ленточную пилу можно купить новую или б/у. Лучше всего иметь в запасе несколько полотен, которые по мере затупления можно будет менять на острые.
Что касается инструмента, который понадобится в процессе работы, то он должен быть у каждого уважающего себя хозяина. В частности, потребуются:
- сварочный аппарат;
- «болгарка», или, профессиональным языком, угловая шлифмашина;
- сверлильный станок или электрическая дрель;
- набор свёрл по бетону и металлу;
- комплект слесарных струбцин;
- набор гаечных ключей;
- молоток;
- пассатижи;
- крепёж (болты, гайки, шайбы различных размеров);
- мерительный инструмент (линейка, штангенциркуль, рулетка);
- уровень (лучше всего лазерного типа).
Не забудьте и о том, что понадобится подготовить прочное, ровное основание, поэтому будьте готовы к бетонным работам - сделайте запас песка, щебня и цемента, подготовьте бетономешалку, трамбовки, опалубку и длинное правило.
Подготовительные мероприятия
На этапе подготовки выбирают оптимальную конструкцию, делают необходимые расчёты и разрабатывают чертежи. После этого подготавливают материалы и инструмент и обустраивают место под монтаж лесопильного агрегата.
Проектировочные работы, чертежи
Строительство пилорамы начинают с выбора производственной площадки. Опытным путём установлено, что для этого понадобится участок размером не менее 3х6 м. В любом случае, планируя протяжённость рабочей зоны, надо обязательно учитывать максимальный размер обрабатываемого леса. Лучше всего, если агрегат будет установлен внутри помещения или под большим навесом. В таком случае можно будет работать в любую погоду.
Затем определяют количество уголков (швеллеров, двутавровых балок) и профильных труб, необходимых для изготовления рельсовых направляющих, ложе и пильной рамы. Расстояние между рельсами рассчитывают, прибавляя к максимальному диаметру бревна зазоры не менее 0.3 – 0.4 м с каждой стороны. Кроме того, необходимо учитывать поперечные усилители, которые устанавливают между рельсами через каждые 0.8 – 1 м. Опорные элементы под лесоматериал можно смонтировать на этих же усилителях, поднимая ложе на высоту не менее 0.2 м над уровнем направляющих.
Схема пилорамы Чертёж пильной каретки Чертёж рельсовых направляющих
В зависимости от конструкции составляют чертежи узлов, которые надо будет выточить на токарном станке - роликов, винтов, валов, корпусов подшипников, шкивов и т. д. Конструкцию самодельной пилорамы принимают исходя из финансовых возможностей, наличия материалов и отдельных узлов, поэтому точный проект агрегата каждый выполняет самостоятельно. Тем не менее мы предоставляем схемы и чертежи лесопилки и её отдельных узлов в качестве примера. Их можно будет использовать в собственных разработках.
Чертёж механизма натяжения Чертёж ролика Рабочее колесо в сборе
Подготовка основания
Правильно сделанный фундамент обеспечит оборудованию стабильность линейных характеристик в процессе эксплуатации
Поскольку постройка собственной пилорамы - дело серьёзное, то и подойти к нему нужно ответственно. Возможно, в дальнейшем оборудование станет не только хорошим подспорьем в хозяйстве, но и источником дополнительного заработка. Такие важные факторы, как долговечность и надёжность работы лесопилки, удобство работы и качество получаемых пиломатериалов во многом зависят от того, насколько прочное и ровное основание у неё имеется.
Сооружение опорной плиты ничем не отличается от обустройства мелкозаглубленного плавающего или простого ленточного фундамента. О нём немало написано, поэтому нет необходимости останавливаться на процессе сооружения подробно. Напомним только, что потребуется подушка из песка и гравия, толщину основания делают не менее 10 – 15 см, а его прочность обеспечивают армопоясом из стального прутка диаметром не менее 10 мм. В этом случае значимые переменные нагрузки не приведут к трещинам или проседанию бетонной плиты.
Инструкция по изготовлению пилорамы своими руками
В качестве рабочего проекта возьмём известную своей простотой и низкой стоимостью конструкцию с колёсами от легкового автомобиля. Поскольку от каждого элемента зависит правильность и надёжность работы пильного агрегата, рассмотрим в деталях процесс изготовления каждого узла, нюансы сборки и настройки оборудования.
Рельсовые направляющие
Укладка рельсовых направляющих
При использовании в качестве рельс уголков размером 50х50 мм, их укладывают не на одну из полок, а ориентируя углом ребра вверх. Это позволит уменьшить износ деталей и обеспечит повышенную жёсткость конструкции. Если же для направляющих будет взят металлопрокат с полкой 100 мм, то такой уголок можно устанавливать в любом положении. Надо сказать, что наиболее удачным вариантом являются рельсы из двутавра или швеллера, поскольку они обладают повышенной жёсткостью даже не будучи «расшитыми» при помощи поперечных элементов. К слову, в качестве «шпал» используют квадратный профиль шириной не менее 25 мм. Детали рельсового полотна соединяют между собой при помощи электросварки. Устанавливая распорные детали, приваривают трубу диаметром полдюйма с установленными на неё приспособлениями для фиксации брёвен («когтями»).
Выполняя сварочные работы, надо следить за тем, чтобы заготовки не «повело», что нередко случается при перегреве деталей. Чаще всего подобные неприятности происходят с уголками и другим тонким металлопрокатом, поэтому в таком случае лучше воспользоваться сварочным полуавтоматом, работающим в среде углекислого газа.
Если не удаётся обеспечить прямолинейность рельс при сваривании, то монтаж поперечных элементов выполняют резьбовым соединением. К бетонному основанию направляющие крепят при помощи анкерных болтов.
Одновременно с монтажом рельс обустраивают ложе для укладки лесоматериала. Для этого к «шпалам» крепят вертикальные Н-образные стойки с минимальной высотой штанг 10 см и выступами для предотвращения скатывания кругляка размером не менее 5 см.
Ложе для укладки пиломатериалов может иметь любую конфигурацию
Ближние 3 - 4 поперечины устанавливают на более коротком расстоянии - не более 0.5 м. Благодаря такому решению в дальнейшем можно будет работать не только с длинномером, но и с короткими заготовками.
В качестве роликов можно использовать как детали, выточенные на токарном станке, так и обычные шарикоподшипники. В первом случае обязательно обеспечивают отверстие под установку узла вращения, а сами колёса подвергают закалке. Второй вариант подразумевает установку на ось одного увеличенного и двух-трёх одинаковых подшипников. Разумеется, детали подбирают с одинаковым внутренним размером, а вал вытачивают с упорным буртиком с одной стороны и резьбой для крепления роликов с другой.
Широкие ролики хороши тем, что в качестве рельс можно использовать любой металлопрокат, включая швеллеры и двутавровые балки
Пильная рама
Изготовление пильной рамы начинают с вертикальных направляющих, которых потребуется две штуки. Лучше всего стойки и ползуны сделать из стальных труб, подобранных с минимальным зазором. После этого изготавливают прямоугольную раму каретки, к боковым сторонам которой приваривают верхние и нижние ползуны. Поскольку на нижней поперечине будут смонтированы рабочие колёса, то её обязательно следует сделать из жёсткой квадратной трубы или швеллера.
Примерка направляющих и ползунов
Корпус пилорамы не является чем-то сложным, поскольку представляет собой парные вертикальные и горизонтальные элементы, соединённые под прямым углом. Прочная станина получается из квадратного стального профиля шириной не менее 50 мм. В качестве распорок можно использовать прямоугольный металлопрокат меньшего размера.
Сварка станины
Применение профильных труб обеспечит конструкции жёсткость. Если же в качестве конструкционных материалов используются уголки, то места их соединений дополнительно укрепляют стальными раскосами толщиной не менее 2 мм.
В нижней части рамы устанавливают ролики, предварительно определив расстояние между их упорными стенками. Оно должно соответствовать ширине рельсовых направляющих.
Пильная рама в сборе с направляющими и кареткой
Механизм подъёма каретки. Фотогалерея
Вертикальное перемещение каретки обеспечивает парный винтовой механизм с ручным приводом и цепной передачей. Гайки приваривают к нижним втулкам (ползунам), а упорную часть винта монтируют к верхней перекладине пильной рамы. Винты будут легко вращаться, если в качестве опор взять подходящие подшипники.
Привод механизма подъема пильной каретки в сборе с приводом и натяжителем Верхний узел подъёмного механизма Гайка подъемного механизма приваривается к втулке каретки На верхней поперечине винт устанавливается в подшипник
Чтобы подъёмный механизм работал без перекосов, на валы устанавливают звёздочки одинакового размера. После монтажа цепи её натягивают при помощи ролика или фторопластового сухаря. Привод гибкой передачи обеспечивают разноразмерные шестерни, одна из которой жёстко соединяется с одним из винтов, а другая крепится на отдельном валу. Применение ведущей звёздочки увеличенного размера позволит быстро перемещать каретку по направляющим. Механизм фиксации можно сделать из подпружиненного штифта, который после регулировки устанавливают между роликами цепи и неподвижно закреплёнными кронштейнами. После сборки привод снабжают удобной ручкой.
Шкивы
Изготовление узла регулировки ступиц
Для шкивов берут колёса и полуоси от заднеприводного легкового автомобиля. Чтобы закрепить их на нижней поперечине каретки, понадобятся подшипниковые узлы. Лучше всего заказать эти детали у токаря - в таком случае можно будет сделать их регулируемыми, что позволит смещать оси рабочих колёс в стороны. Дело в том, что при работе ленточная пила нагревается и удлиняется. Если вовремя её не подтянуть, то она может слететь с наших «шкивов». Если же развести их на пару градусов в сторону от продольной оси, то можно исключить эту опасность.
Монтаж ступиц на пильную каретку
Регулировочные узлы представляют собой отрезки труб, одна из которой установлена в другую с зазором до 5 мм. Внутренняя муфта является ещё и корпусом для подшипников полуоси, а её центровка обеспечивается винтами, установленными на внешней цанге.
Монтаж силового агрегата и элементов главного привода
Одно колесо устанавливают на каретку неподвижно, снабжая хвостовик его полуоси шкивом. Другое монтируют на подвижный узел, которым будет выполняться предварительное натяжение пильного полотна. Установку шкивов выполняют не горизонтально, а со смещением 2 – 4 мм в вертикальной плоскости. Выравнивание ленточной пилы по уровню происходит благодаря смещению узла поддержки режущего полотна. Этот элемент конструкции можно сделать из трёх шарикоподшипников, подобно роликам пильной рамы.
Монтаж узла поддержки ленточной пилы. Хорошо видно устройство механизма его регулировки
После сборки и установки всех узлов на агрегат монтируют силовую установку. Вращение от двигателя к ведущему колесу передают посредством клиноременной передачи. В зависимости от используемого мотора натяжение ремня делают при помощи подпружиненного ролика, если используется ДВС, или смещением рамы с установленным электродвигателем. Кроме того, изготавливают защитный кожух, который не позволяет опилкам разлетаться во все стороны. На последнем этапе устанавливают ёмкость со смазывающе-омывающей жидкостью (СОЖ), трубку от которой подводят к одному из режущих узлов.
В механизме натяжения пильного полотна можно использовать небольшой гидравлический домкрат
После сборки агрегата и проверки затяжки всех болтовых соединений на рабочие колёса устанавливают ленточную пилу, после натяжения которой производят пробный запуск лесопилки. Если тестовое включение проходит успешно, то двигатель отключают и после полной остановки пилы на ложе укладывают и фиксируют бревно. Механизмом подъёма пилы регулируют толщину первой доски, после чего производят пробный спил. Установку выключают и осматривают, делают заключение о работоспособности пилорамы.
Поделитесь с друзьями!